270 M. Willkomm: 
fahrt leicht ſein, wäre der Strom nicht ſo ſehr verſandet. Allein die 
Sand- und Schlammmaſſen, welche der Ebro auf ſeinem raſchen Laufe 
durch die oberhalb der Hauptſtadt Aragons gelegenen Steppen mit— 
nimmt und während ſeines ruhigen Strömens durch die ſüdliche Hälfte 
Niederaragoniens abſetzt, haben, da man niemals etwas für die Ent— 
ſandung des Bettes gethan hat, die Schifffahrt von Tortoſa bis Za— 
ragoza ſeit langer Zeit unmöglich gemacht. Gegenwärtig, ja ſeit Jahr— 
hunderten ſchon, ift das Bett des Ebro von Zaragoza an bis Tortoſa 
ſo ſehr von Sandbänken verſperrt, und es haben die Sandablagerungen 
eine ſo ſtarke Ausdehnung gewonnen, daß die Entſandung des Stro— 
mes und die Wiederherſtellung der Schifffahrt bis Zaragoza mit un— 
geheuern und dem Ertrage der Schifffahrt auf keine Weiſe entſprechen— 
den Koſten verknüpft ſein würden. Auch wäre, ſelbſt wenn man das 
Bett des Stromes vollkommen entfanden wollte, nicht daran zu 
denken, daß Seeſchiffe bis Zaragoza oder nur bis Mequinenza gelan— 
gen könnten, denn die Waſſermaſſe des Ebro iſt ſelbſt im Frühlinge 
nicht ſehr beträchtlich. Es wäre daher bloß eine Binnenſchifffahrt 
mittelſt flachgebauter Kähne möglich. Dieſer Umſtand, verbunden mit 
den enormen, durch die Entſandung verurſachten Koſten, ließ letzte 
ſchon zu Zeiten Kaiſer Karls V. als unpraktiſch erſcheinen und ver— 
anlaßte damals das großartige Project der Anlegung eines ſchiffbaren 
Kanals längs des rechten Ufers des Stromes, wodurch die Schifffahrt 
von Sästago aus, bis wohin damals Flußſchiffe noch gelangen konn— 
ten, bis Tudela möglich gemacht werden ſollte. Leider iſt dieſes nützliche 
Project nicht vollſtändig ausgeführt worden, denn der Kanal erſtreckt ſich 
bloß einige Leguas unterhalb Zaragoza. Dieſer unter dem Namen 
des Kaiſerkanals von Aragon bekannte, gleichzeitig für den Gütertrans— 
port, Perſonenverkehr und die Bewäſſerung beſtimmte, im großartig— 
ſten Style ausgeführte Kanal beginnt einige Leguas unterhalb Tudela 
mit einem großartigen Schlußwerke, el Bocal del Rey genannt, wo— 
durch ein bedeutender Theil der dort beträchtlichen Waſſermenge des 
Ebro in den Kanal geleitet wird. Durch den Kaiſerkanal und durch 
den am entgegengeſetzten Ufer hinlaufenden, bei Tudela ſelbſt begin— 
nenden Bewäſſerungskanal von Tauste wird die Waſſermenge des 
Ebro, die oberhalb Tudela beſonders durch den aus den Centralpy— 
renäen kommenden Aragon einen ſtarken Zuwachs erhält, ſehr beträcht— 
