Barth's Aufenthalt in Timbuktu. 359 
Oaſe Tuat ift ein Hauptetappenplatz auf der großen Handelsſtraße von Tim— 
buktu nach Ghadamés und Tripolis, für die wir früher ſchon ein ſehr gutes 
Itinerar durch den öfters hier angeführten Khaſſem aus dem Jahre 1805 er— 
hielten (Walkenger 419 — 428). Dieſe Handelsſtraße, welche eine der bedeu— 
tendſten im centralen Nord-Afrika iſt und in ihrer Frequenz vielleicht nur 
durch die große weſt⸗oͤſtliche, zwiſchen Fez und Cairo (Geogr. von Afrika, 
34, 216) und die nordweſtliche von Timbuktu nach Fez, mit welcher letz— 
ten ſie theilweiſe zuſammenfällt, übertroffen wird, iſt die nämliche, der auch 
Laing auf ſeinem Wege von der Küſte nach Timbuktu folgte. G. 
76) Barth's Reiſeroute von Sofatu nach Timbuktu bewegt ſich ſicht— 
lich auf der nämlichen großen Handelsſtraße, die wir früher durch ein 
von Barth eingeſandtes werthvolles Itinerar des gelehrten Scheikh Ahmedu 
kennen gelernt hatten (Journal of the Geogr. Soc. XXI, 215 — 216 und 
Berl. Monatsber. 1852, 390 — 392). G. 
7) Say erfcheint zuerſt bei Ahmedu (B. M. 391) als ein gro- 
ßer und durch ſeine Lage am Kowara, Gimbala, Iſa oder Niger höchſt wich— 
tiger Ort. Da dieſer Berichterſtatter den Strom, gerade wie Barth, hier 
überfchiffte, um nach Say zu gelangen, fo iſt mit Grund anzunehmen, daß 
der Platz einer der großen Uebergangspunkte für die Handeltreibenden iſt, 
die ſich aus Haüſſu und Bornu nach Timbuktu und Sego zu Lande begeben, 
und daß es dieſelbe Localität ſein dürfte, welche M. Queen im Jahre 1840 auf 
ſeiner großen Karte von Central-Afrika nach mir unbekannten Quellen un— 
gefähr in dieſelbe Gegend unter der allgemeinen Bezeichnung ferry (Ueber— 
fahrt) verſetzte. Libthakö lernten wir dagegen früher durch den einheimi— 
ſchen Berichterſtatter Clapperton's (J. 330), dann durch ein Itinerar Fres— 
nel's (Bull. de la soc. de Geogr. de Fr. XIV, 166) als einen auch am 
Niger gelegenen Ort kennen, indem ein Handelsmann auf ſeinem Wege aus 
Füta Toro am oberen Senegal (Gumprecht Geogr. von Afrika 235) nach 
Baguermi (ebendort 294) dieſen von ihm Liftako genannten Platz berührte 
und berichtete, daß er ihn bei ſeiner Stromfahrt von Kaberah abwärts aus 
am 20. Tage erreicht habe. Auf dem Landwege brauchte Ahmed faſt ebenſoviel, 
nämlich 19 Tage (Berl. M. 1852, 391 — 392). Das leider nur ſehr kurze, 
mit Ahmedu's Route zum Theil jedoch zuſammenfallende Itinerar bei 
Fresnel iſt beſonders durch die mitgetheilten Diſtanzen der verſchiedenen Orte 
am mittleren Niger, welche der Reiſende auf ſeiner Flußfahrt von dem Ein— 
ſchiffungspunkte Sego in Bambara über Dſchinni und Timbuktu nach dem 
Ort Noufeh oder Nyffé (Geogr. von Afrika 300) antraf, intereſſant, da wir 
über dieſen größten Theil des mittleren Nigerlaufs bis dahin völlig im Unkla— 
ren waren. Iſt nämlich Noufeh identiſch mit der am unteren Niger und in 
der Landſchaft Noufeh gelegenen großen Fabrik- und Handelsſtadt Rabbah, 
die zugleich Hauptſtadt eines eigenen Fellanreiches iſt (Geogr. von Afrika 300) 
und erſt im Lauf dieſes Jahrhunderts durch die Reiſen der Gebrüder Lan— 
