Die Torresſtraße, Neu-Guinea nnd der Louiſiade-Archipelagus. 441 
Landungsplatzes kein Trinkwaſſer fand, ſteuerte er weſtlich nach der 
Inſel Melville, wo er an Kings Cove, in der Apsleyſtraße, welche 
Melville von Bathurſt-Eiland trennt, das Fort Dundas anlegte. 
Allein die Niederlaſſung wollte nicht gedeihen, und nach vier Jahren, 
im März 1829, wurde ſie verlaſſen. Auf ein ſolches Reſultat war man 
ſchon längere Zeit gefaßt geweſen, davon zeugt die Fahrt des Gapitain . 
Stirling, der ſchon 1827 von Sidney aus nach der Raffles— 
bai, an der Halbinſel Coburg, einige Meilen öſtlich von Port Effing— 
ton, geſegelt war und Fort Wellington gegründet hatte. Nach man— 
chen blutigen Zwiſten mit den Eingebornen ſchien die Anſiedelung ge— 
deihen zu wollen, als plötzlich, im Auguſt 1829, Befehl anlangte ſie 
aufzuheben. Die engliſche Regierung legte damals größeres Gewicht 
auf die Niederlaſſung, welche am Schwanfluſſe in Weſtauſtralien ge— 
gründet worden war. 
Aber nach einiger Zeit lehrte die Erfahrung, wie wichtig eine 
Anſiedelung in Nord-Auſtralien ſei. Um den Mannſchaften der etwa 
in der Torresſtraße geſcheiterten Fahrzeuge einen Zufluchtshafen zu ge— 
währen und mit den Inſeln im ſuͤdlichen Archipelagus Handel zu trei— 
ben, ſollte abermals ein Verſuch gemacht werden. Es wirkten aber 
auch politiſche Beweggründe auf dieſen Entſchluß ein. Man wollte 
nämlich den Franzoſen zuvorkommen, die in Toulon eine Expedition aus— 
rüſteteten, um gleichfalls in Nord-Auſtralien feſten Fuß zu gewinnen. 
Eine ſolche Niederlaſſung wäre offenbar für den engliſchen Verkehr 
zwiſchen Indien und Sidney unbequem geworden. Deshalb erhielt 
abermals Gordon Bremer Befehl, 1837 nach Port Effington zu 
ſteuern, wo er Victoria gründete. Aber auch hier war von Anfang 
an kein Gedeihen; man gruͤndete nicht eine Niederlaſſung, ſondern 
einen Militairpoſten. Nach Verlauf von eilf Jahren baueten die An— 
ſiedler noch nicht einmal Feldfrüchte genug, um vom Ertrage des Acker— 
baues Mundvorräthe in hinlänglicher Menge für ſich allein, geſchweige 
denn für anlaufende Schiffe zu haben; der Boden der Umgegend war 
zur Agrikultur völlig ungeeignet. Als Maegillivray dieſes Victoria 
1848 beſuchte, fand er Alles im kläglichſten Zuſtande, ſelbſt das Kran— 
kenhaus war ohne ein ordentliches Dach. Das Klima iſt ungeſund, 
die Leute waren theils krank, theils von Fiebern hinweggerafft wor— 
den. Man hatte Victoria ſechszehn engliſche Meilen vom Meere ent— 
