480 Burmeister: Reiſe nach Braftlien. 
Bei einem der Ausflüge in die Nachbarfchaft hatte der Hr. Verf. das 
Unglück, daß er den Oberſchenkel des rechten Beines brach (am 3. Juni) 
und dadurch 6 Wochen an das Bett gefeſſelt wurde. Den 30, Juli, nachdem 
er an Krücken wieder gehen gelernt hatte, trat er in einer Tragkutſche die 
Rückreiſe zunächſt nach Sabara an, und hielt denſelben Weg, auf dem 
er gekommen, bis in die Nähe von Ouropreto ein, nachdem er durch die Be— 
ſchaffenheit ſeines Körpers und die ungenügenden Transportmittel noch ge— 
zwungen war, in Congonhas einen Aufenthalt vom 3. Auguſt bis zum 18. 
November zu machen. Als Reſultat dieſer gezwungenen Mußezeit ſind zu 
betrachten viele ſehr inſtructive Beobachtungen über die Sitten und Gebräuche 
der Braſtlianer in ihrem geſelligen Verkehr, über die Verhältniſſe der verſchie— 
denen Volksſchichten nach ihren Farben, über die Rechts- und Kirchenzuſtände 
u. ſ. w. Der Herr Verf. führt bei dieſer Gelegenheit das dortige Sprichwort 
an: „as brancas säo para casar, as mulatas para fornicar, as pretas 
para servir“ (die weißen Frauen ſind zur Führung des Hausweſens, die 
gelben zum Genuß, die ſchwarzen zur Bedienung). „Nach dieſer Regel rich— 
tet ſich Jeder, ſo weit er nur kann.“ Am 18. November verließen die Rei— 
ſenden Congonhas und gelangten über Cachoeira, nachdem fie kurz zuvor die 
Straße nach Ouropreto verlaffen, über Queluz, Barbacena und Parahybung 
an die Grenze der Provinz Minas (Cap. X, S. 466 — 514). Der Ueber- 
gang aus der Provinz Minas gerad in die von Rio de Janeiro oder um— 
gekehrt, war zur Zeit, als Braſilien noch eine portugieſiſche Provinz bildete, 
mit großen Chikanen und Hinderniſſen verbunden; man durchſuchte die Rei— 
ſenden nach Gold und Diamanten. Vor 35 Jahren, als die Herren v. Spir 
und Martins oder der Prinz von Neuwied Braſilien bereiſten, bedurfte man 
zu feiner Legitimation eines königlichen Paſſes. Gegenwärtig fragt Niemand 
einen anſtändigen Reiſenden nach einem Paß, und kein Weißer bedarf deſſel— 
ben, um ungehindert ſeines Weges ziehen zu können. Dagegen iſt es nöthig, 
beim Eintritt in's Land und beim Abgange von Rio Janeiro zur See einen 
Paß zu löſen, der gegen 4 Mille Reis koſtet. Von dem Eintritt in die Pro— 
vinz Rio führte die Reiſenden der Weg über Petropolis und Eſtrella nach 
Janeiro (Capitel XI, S. 515 — 553). Die Abfahrt von Rio-Janeiro auf 
dem altonaer Schiff Helena erfolgte am 15. Januar. Am 5. Februar paſ— 
ſirte das Schiff die Linie unter 14% weſtl. L. von Ferro. Der Verf. hoffte 
auf der Höhe der capverdiſchen Inſeln vergeblich auf die Erſcheinung des 
Paſſatſtaubes, hatte aber Gelegenheit, lang anhaltende Beobachtungen über 
ſchwimmende Fucus-Büſchel zu machen, und wurde endlich durch die Müh— 
ſal der Seereiſe in dem Canal beſtimmt, das Schiff bei Falmouth zu verlaſſen 
und über London, Oſtende, Köln der heimathlichen Stadt Halle zuzueilen, 
wo er am 6. April eintraf (Cap. XII, S. 553 — 573). 
Dem Reiſebericht iſt ein Anhang beigefügt, welcher in folgende Abſchnitte 
zerfällt: Thermometer-Beobachtungen über die Temperatur des Oceans, Be— 
