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teau's gebraucht hatte. Denn in einer Strecke von nahe an 360 geogr. Meilen 

 der gemessenen Linie zeigte sich auf der ununterbrochen gleichniUfsig ge- 

 krümmten Ebene kein einziges Hindernifs zur Legung einer Telegraphen-Liaic, 

 abgesehen von der enormen Länge der aufserordcntlichen Distanz der beiden End- 

 punkte. Weit schwieriger hatte sich für den Ingenieur die Legung des Tele- 

 graphendrahtes über den sehr ungleichen Boden des mittelländisclien Meeres ■we- 

 gen der zahllos wechselnden Tiefen des dortigen Klippenbodens zwischen dem 

 Continent von Europa und Nord -Afrika gezeigt. 



Die gröfstc gemessene Seetiefe von 2070 Fathoms wurde am 12. August 

 imter 51" 38' nördl. Breite und 32° 20' westl. Länge gefunden, eine Stelle, 

 die 833 Seemeilen von der Valentia-Bay gegen Westen und 807 Seemeilen 

 ostwärts von St. Johns in New - Foundland entfernt ist, also fast in der Mitte 

 zwischen beiden liegt, von wo aus nach beiden Seiten hin die Tiefe sehr all- 

 mälüig abnimmt, doch immer noch Tausende von Fufsen beträg-t, bis dicht am 

 Küstengnmdc gegen die Insel New - Foundland , wo sie sich nicht mehr auf tau- 

 send Fufs l)eläuft, und ebenso gegen Irland, wo das seichtere Küstenmeer vom 

 Seefahrer schon der europäische Boden genannt wird. 



Zimi Verständnifs der Methode, welche bei dem Sondiren zu beobachten war, 

 ist die Abbildung des „ Patent Soundinrj Apparatus " dem Profile mit Erklämng 

 seiner Einrichtung beigefügt, wie eine Abbildung des Dampfschiffes „Ai'ctic" und 

 des Mechanismus für Sondiiimg auf dem Verdecke des Schiffes. Das erste Ab- 

 rollen des SondiiTings -Apparats von einer grofscn Metallwalze ging mit reifsen- 

 der Geschwindigkeit vor sich, die aber nach und nach immer mehr abnahm, 

 nicht sowohl wegen der Dichtigkeit der tieferen Wasserschichten und ilu-er gröfsc- 

 ren Widerstandsfähigkeit, sondern, wie Lieut. Berryman bemerkt, weit mehr we- 

 gen der vermehrten Friction des langen Sondinmgsdrahtes. Das Einablassen in 

 die grofse Tiefe nahm stets eine Zeit von drei Stunden in Anspruch. Die Ab- 

 nahme der Schnelligkeit des sinkenden Apparats wurde genau registrirt und das 

 Verhältnifs der Friction ermittelt. Zum Heraufziehen des Sondirungs -Apparats 

 war eine kürzere Zeit hinreichend, weil man dazu eine kleine Dampfmaschine 

 mit der aufrollenden Walze in Verbindung gesetzt hatte. Neun und zwanzig Tiefen- 

 messungen sind in verschiedenen Intervallen auf dem Profile eingetragen, und 

 ein Brief des Prof. Morse aus London vom 7. Octobcr sagt, dafs ein vorläufiges 

 Experiment mit einem electiischen Drathe, auf die grofse Distanz zu telegraphi- 

 ren, vollkommen gelungen sei; der Schreiber des Briefes an Herrn A. v. Hiun- 

 boldt hofft, dafs die Legung des Drathes innerhalb eines Jahres vollendet sein 

 und der hochverehrte Mann noch vor Ende eines Jahres die Nachrichten seiner 

 Freunde von St. Louis am Mississippi oder von New -York in geringerer Zeit 

 als 5 Minuten dm-ch den atlantischen Ocean in seiner Studirstube zu Potsdam 

 oder Berlin erhalten werde. C. Ritter. 



Die 29 Sondirungen, deren Resultate auf dem erwähnten Profile vermerkt 

 sind, ergaben, von St. John aus gegen Ost, folgende Tiefen: 



1) 96 Fathoms = 576 engl. Fufs = 540 Par. Fufs, 



2) 150 - = 900 - = 844 



3) 85 - = 510 - = 478 - 



4) 120 . = 720 - = 675 



