Die Smith -Sund -Expedition des Dr. Kanc. 501 



fanden sich Leichen und Gebeine früherer Bewohner dieser jetzt augen- 

 scheinlich ganz verödeten Gegend. Nicht ohne Welunuth erkannten 

 die Reisenden zugleich in den steinernen Hütten der nächsten Umge- 

 gend, die von den kalten Eisfeldern, welche sie umschlossen, kaum 

 mehr zu unterscheiden waren, allerlei Uebeneste erloschenen Lebens 

 und Verkehrs. Gleichwohl blieb die freudige und hoffnungsvolle Stim- 

 mung des Dr. Kane wenigstens unerschüttert. An einem auf der Insel 

 Littleton vorzugsweise bemerkbaren Punkte bezeichnete eine Flaggen- 

 stange den Fundort der von ihm am 7. August niedergelegten Depesche. 

 In diesem Schriftstück kündigt er das Vorhaben an, längs der grön- 

 ländischen Küste nordostwärts weiter vorzudringen. „Die Offiziere und 

 Seemänner seien in dem besten Wohlbefinden und muthvollen Sinnes; 

 keine Spur des Scorbut oder anderer Krankheiten habe sich bisher ge- 

 zeigt. Sollte es gelingen, mit der Brig zu einem Meer im höheren Nor- 

 den zu gelangen, so werde dort ein anderer Erdhügel die Stelle der 

 weiter niedergelegten Nachrichten anzeigen. Ergäbe sich die Noth- 

 wendigkeit, für den Winter Halt zu machen, so werde alsbald die 

 nächste Sorge sein, eine für diesen Zweck wohlausgerüstete Abtheilung 

 zur Anlage von Depots zu entsenden und dadurch ein rasches Vor- 

 schreiten der Auskundschaftung für das kommende Jahr vorzubereiten." 

 Jetzt sah es Dr. Kane als die nächste Aufgabe an, mit seiner 

 Brig möglichst weit nordwärts vorzudringen. Erinnern wir uns, wie 

 der enghsche Capt. Sir Edw. Belcher im vorhergehenden Jahre nach 

 demselben Plane verfahren und auf dem Wellington -Canal in den Ta- 

 gen des 15. — 18. August bis an den Rand des hohen Polarmeeres 

 gelangt war, aber freilich mit Hilfe eines Dampfers und in einem der 

 arktischen Schifffahrt in seltenem Mafse günstigen Sommer. Ganz an- 

 ders das Jahr 1853, in welchem zumal der Monat August den See- 

 falu-ern des nördlichen Eismeeres auf immer in schmerzlicher Ermne- 

 rung bleiben wird. Capt. Belcher bot damals vergebens Alles auf, um 

 unter den angestrengtesten Arbeiten seiner Mannschaften, die durch die 

 Kräfte des Dampfes und durch den Aufwand beträchtlicher Pulver- 

 massen beim Sprengen des Eises unterstützt woirden, den WeUington- 

 Canal abwärts zurückzugelangen. Capt. Kellett hatte die äufserste Mühe, 

 aus seinem Winteraufenthalt an der Dealy- Insel (südlich der MelviUe- 

 Insel) loszukommen, bis ihn glücklicher AVeise ein heftiger Sturm aus 

 Nordwest, der die so lange unbeweglichen Eisschranken auseinander- 

 trieb, wie unversehens befreite; allein seiner Fahrt war nicht das er- 

 sehnte Ziel bescliieden, er mufste im Packeise mitten in der BaiTOW- 

 Strafse überwintern und dort später die eingefrorenen Schiffe im Stich 

 lassen. Und derselbe Nordwest- Orkan, der dem Capt. Kellett auf kurze 

 Zeit so sehr günstig wurde, zertrümmerte in der Nähe der Beechey- 



