524 C. Brandes: 



Der "Weg führte hierauf quer durch eine Bucht, innerhalb welcher 

 die Eisdecke grofsentheils zerstückelt und durchbrochen war. Als Mor- 

 ton jetzt sah, dafs Hans allmählich ermüdete oder der Beschwerden 

 dieses Weges überdrüssig wurde, ergriif er die Auskunft, ihn seitwärts 

 an der Krümmung der Bucht zur Erkundung derselben zu entsenden, 

 während er selbst, allen Anstrengungen trotz bietend, guten Muthes 

 weiter grade aus nach Norden hin vorging. So gelangte Morton zu 

 der gegenüber vorgelagerten Landspitze, welche in das Cap Constitu- 

 tion auslief. Er war so glücklich, dort am Strande einen freilich nur 

 schmalen Eisstreifen zu finden, der sich eine Zeit lang an den Felsen 

 hinzog. Eine englische Meile mochte er noch vom Cap entfernt sein, 

 als die Landeismassen, aus welchen jener Streifen bestand, immer ge- 

 brechlicher wurden und zuletzt ganz aufhörten, so dafs die AVellen, 

 indem sie mit der entgegenströmenden See sich kreuzten, unmittelbar 

 an den Felsen anschlugen. Inzwischen hatte sich der Wind einiger- 

 mafsen gelegt, kam jedoch immer noch aus dem Norden. Die Strö- 

 mung (im Kanal?) ging augenscheinlich sehr schnell (wie Morton 

 meint, vielleicht 4 bis 5 Knoten). In der unmittelbaren Nähe entzo- 

 gen sich die Gipfel der hochaufgethürmten Gestadeklippen seinen Au- 

 gen, weit überhängende Vorsprünge beschränkten die Ansicht. Aber die 

 in geringer Entfernung sichtbaren Spitzen erhoben sich etsva 2000 Fufs. 

 Das Geschrei einiger Seemöven, die aus ihrem Versteck aufgescheucht 

 waren, hallte in hundertfachem Echo durch die schauerlichen Klüfte. 

 Morton erkannte, dafs ihm die riesige Höhe des eigentlichen Vorge- 

 birges nicht erreichbar war ; er mufste sich daran genügen lassen, eine 

 ungefähr 480 Fufs hohe Klippe zu erklettern. Hier nun pflanzte er 

 jene denkwürdige amerikanische Flagge auf, welche — einst von dem 

 Wrack des am Columbia -Flusse gestrandeten Kriegsschifles Peacock 

 gerettet, — nachdem sie den Commodore Wilkes auf seinen Fahrten 

 nach den antarktischen Polargegenden begleitet hatte, nunmehr ange- 

 sichts der nördlichsten bis jetzt entdeckten Landbildung unserer Erde 

 und angesichts eines noch von keinem menschlichen Fahrzeuge durch- 

 segelten Meeres weithin sichtbar und doch von Niemand gesehen ent- 

 flatterte. Von hier aus sah er über der offenen Polarsee im Westen 

 das Grinnell-Land jenseits des 82. Grades in unabsehbarer Ferne sich 

 verlieren, während schroffe Felsmassen, deren Gipfel zu erldimmen 

 ihm versagt war, die Aussicht gegen Osten verdeckten. An diesem 

 Punkte schöpfte er die Wahrnehmungen, welche der Kartenzeichnung 

 des Dr. Kane zum Grunde liegen. Hier machte sich ihm angesichts 

 der eisfreien Fluthen als besonders hervortretende Erscheinung der 

 arktische Sturmvogel {Procellaria glacialis) bemerklich, dessen Vor- 

 kommen den bisherigen Beobachtungen zufolge durch die Bahnen des 



