— gg 
Limbo) kommen unter den jungen Karangs und dem Neogen Gesteine des älteren Untergrundes 
(kristalline Schiefer und Peridotite) zum Vorschein. Nach Westen folgen beim Anstieg zur Hochfläche 
von Limbo wieder neogene Kalkablagerungen, die längs des Sampulavatales und in der Küstenzone von 
geschlossenen Karangterrassen, auf der Hochfläche selbst nur noch von einzelnen Kuppen des jungen 
Korallenkalkes überlagert werden. Westlich von Limbo kommen im Tale des Bauflusses die neogenen 
Mergel zutage und unter ihnen in einzelnen beschränkten Partien ältere Gesteine, Diorite, Serpentine 
(Streichen N 18—20°W), eingelagert in phyllitische Glimmerschiefer, daneben auch Ton- und Kiesel- 
schiefer. Letztere könnten vielleicht Aequivalente der Sumalatastufe sein. An der Küste bei Bau Bau 
stellen sich wieder Karangs in großer Verbreitung ein (43, pag. 189 ff.). 
Das Vorkommen kristalliner Gesteine konnte ELBERT auch an verschiedenen Stellen in der 
Bucht von Laganda nachweisen. So erwähnt er Gerölle von Glimmerschiefer und Quarzit bei Wadjo, 
ferner dieselben Gesteine anstehend im Norden der Bucht am Tondobach. Im übrigen ist die flachere 
Ostseite der Insel ganz von jungen Korallenkalken bedeckt, die namentlich am Kap Batu Sangu und 
auf der Halbinsel Kalingtjussu große Verbreitung erlangen. 
Im äußersten Norden kommt abermals das kristalline Gebirge zum Vorschein, es wurden an 
der Küste Gerölle von kristallinen Schiefern, ferner Quarzite, Grauwacken und Kieselschiefer gefunden. 
Diese Gesteine sind offenbar in hervorragendem Maße am Aufbau des zentralen Gebirges beteiligt, das 
im Kapala Ogena bis zu 1151 m Meereshöhe ansteigt. Dieselben alten Gesteine treten auf dem gegen- 
überliegenden Festland am Tandjong Kolone (Gunung Kolone 511 m) unter den jungen Korallenkalken 
wieder hervor. 
So zeigt sich, daß die Inseln Kaba@na, Muna und Buton orographisch wie geologisch als Fort- 
sätze des Südostarmes erscheinen; der zentralen, mit quartären Meeressedimenten erfüllten Kunawesenke 
entspricht die Tiworostraße zwischen Kabaöna und Muna und die flache, fast ausschließlich von Quartär- 
schichten eingenommene Insel Muna; die Fortsetzung des Gebirges der Westseite (Südrumbia) bildet das 
gebirgige Kabaöna, das nach VERBEEK (144, pag. 46) bis 1680 m Höhe ansteigt und von stark ge- 
hobenen Korallenkalken umringt ist; der langgstreckte Horst von Buton scheint seine Fortsetzung in 
den Inseln Wowoni und Manui zu finden, die gleichfalls gebirgig sein sollen und stark gehobene Karangs 
besitzen (Sarasıns, 125, pag. 237, 238; VERBEER, 144, pag. 102). Die Auflösung des Südostarmes in 
einzelne NS gerichtete Pfeiler setzt also noch in die umgebenden Inseln fort, wie vor allem der Verlauf 
der Butonstraße beweist, die namentlich im südlichen Teile eine grabenartige Vertiefung aufweist (vgl. 
Taf. VIII, Fig. 1). In das vorherrschende, ungefähr NNO gerichtete Bruchsystem tritt außerdem ein 
OSO gerichtetes System ein, das den Einbruch der Rumbiaebene und der nördlichen Tivorostraße 
zwischen Festland und Muna erzeugt hat. Die Verhältnisse auf Buton lassen aber noch einen weiteren 
Schluß zu. Der schmale Horst von -Buton mit Wowoni in einer Fortsetzung zeigt im Verhältnis zu 
den umgebenden Inseln und zum Festlande ganz besonders stark gehobene Karangs; es drängt sich 
auch hier die Vermutung auf, daß gehobene Karangs in ganz besonderem Maße auf den schmalen Horst- 
schollen vorhanden sind, die von den tiefen Einbrüchen begrenzt werden, daß also an diesen Horsten 
eine besonders starke aktive Hebung stattgefunden haben muß (vgl. oben S. 24). 
Oestlich von Buton, mit diesem durch eine untermeerische Brücke verbunden, liegen die Tukang 
besi-Inseln; sie sind (insbesondere die beiden größten Wandji und Binongko) ganz aus Korallenkalk 
aufgebaut, der in mehreren Terrassen ansteigt (43, pag. 157 ff.). 
13 * 
—.'09, — 13* 
