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VIII. 



®ttte mcltteifc. 



25em Äunjl= unb ^anbwerfSüemn vorgetragen 

 »Ott efcttat'^ fiattßc* 



^a^ Bkifcn wirb je^t immer gcwö^tttici^ec, ©cnn nicf)t 

 umfonft burcf;fucrf)cn jo[)fcett^c ©ampf^ootc bie ©ewdffcr, 

 unb nid^t öccgeblid) (lohnen mäd)tiQC ©ampfwogcn »oc ron* 

 gen SCßagcnji'igcn, bcnen ba§ in jenen (obcrnbe Steuer ßebeit 

 unb SSetücgung gibt. Unb trenn ftd^ bec ganje Stbforpet 

 mit einem iDoppcfrincje eifecnet ©djienengteife umfpannen; 

 unb trenn \iä) auf biefem bie getrottige SDIafd^ine mit 

 i^rcm ©cfofge o()ne irgenb einen Olufcnf^aU, ttvoa butd^ 

 mognctifd;e ivrdftc, eben fo fd)nctt a(g jc^t butd) ©ampf, 

 a(fo in jebct ©tunbc etwa 4 SO^cifen »ottüdrte betregen 

 lie^e, fo trürbe man in 56|: Sage ring§ um bie ganjc 

 erbe reifen unb bann am ofllic^en sr;ore trieber auöfteigen 

 fonncn, nad^bem man 5Q^ Sag früher am trcftlid;en S^ore 

 eingcflicgen irdre. ©aö trdre aUerbingg eine rcd;t fd^nettc 

 SReifc um bie SÖ5eft, bit bem (5rfinbungSgei|le unb ber S5ea 

 triebfamfeit ber 3}lcnfd;en aöe ef)re mad;en trurbe» 5Do^ 

 ftnb geiriffc Steifen feit alter gcit nod^ riet fd;netter ju* 

 rucfgelegt trorbcn, trenn iaUi aud; nid^t, trie ^ier, ^üfiaa 

 giere mitgenommen trerbcn fonnten, @o t)(it 5. S. ta^ 

 i2id)t »on jc()cr in einer ©ccunbe 42,000 SO^eifen jur&cfge^ 

 legt, ird^renb ein Sifenba^niragen in ber ©ecunbe nur 

 25 %u^ rortrdrtö tommt. SKJcnn aber ein SireifÜer l^ier? 



