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die Alb u. s. w. einige grössere wissenschaftliche Reisen. Zu den 

 letzteren gehört eine Reise nach Norddeutschland bis Bremen 

 und Hamburg im Jahre 1825; eine in demselben Jalire ausge- 

 führte nach Holland bis Amsterdam; eine dreimonatliche Reise 

 durch ganz Obcritalien bis Venedig und über Bologna bis Florenz 

 im Jahr 1826, und eine abermalige Reise nach Norddeutschland 

 bis Hamburg und Bremen. Schon auf diesen Reisen, die zu- 

 gleich im Interesse des Fabrikgeschäftes, an welchem er bethei- 

 ligt war, unternommen wurden, sammelte er sich einen reichoii 

 Schatz von Kenntnissen aller Art. Nicht nur beobachtete und 

 sammelte er in der Natur selbst, sondern er studirte überall wo 

 sich dazu Gelegenheit bot fleissig Privat- und öffentliclie natur- 

 historische Sammlungen und botanische Gärten, und zwar meist 

 unter Führung ihrer Eigenthümer oder Vorstände. So trat er 

 s<hon um diese Zeit in nähere Verbindung mit berühmten Na- 

 turforschern, wie z. B. mit den Botanikern Hertens in Bremen, 

 Lehmann in Hamburg, Bertoloni in Bologna, Raddi in 

 Florenz; mit dem Mineralogen v. Struve in Hamburg, dem Pe- 

 trefactologen Römer in Frankfurt u. s. w. Auch die Kunst wurde 

 auf diesen Reisen nicht vergessen, insbesondere auf der nach 

 Italien, wie seine hinterlassenen Tagebücher dieses sattsam be- 

 weisen. 



Seine Hauptreise in wissenschaftlicher Beziehung war aber 

 die für den Esslinger Reiseverein im Jahre 1828 auf die Dauer 

 von sechs Monaten unternommene. Bei Lehmann in Hamburg 

 hatte Kurr das Jahr vorher den jungen Botaniker Hübner ken- 

 nen gelernt, der für diese Reise engagirt wurde. Am 27. März 

 vcrliess unser Freund Esslingen, traf in Hamburg beim Eintritt 

 in sein Gasthaus zufällig mit Prof. Rapp, dem späteren viel- 

 jährigen Vorstand unseres Vereines, zusammen, und reiste mit 

 diesem und ^Hühner, nach zehntägigem Aufenthalt in Hamburg, 

 über Kiel nach Kopenhagen. Die Fahrt schildert Kurr als eine 

 sehr unangenehme. Die Posten waren in jener Zeit dort sehr 

 schlecht bestellt und Eisenbahnen gab es noch nicht. Bei Hor- 

 nemann, Staatsrath Lehmann und anderen berühmten Natur- 

 forschern der dänischen Hauptstadt wurden Notizen für die Wei- 



