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verschiedenen atlantischen Häfen als eine über allen 

 Zweifel erhabene Thatsache herausgestellt. 



Es ist nämlich die Höhe, n, des mittleren Meeres- 

 niveau's über dem Mittelmter bei Marseille am grössten: 

 für Brest, n= 1;°^022, für Cancale (im innersten Theile 

 der Bucht von St. Malo), n = 1,°^097, und für Port Lau- 

 nay (im Hintergrunde der tiefen Bucht, die sich von 

 der Rhede von Brest gegen Chataulin hinzieht), n = 

 1,™205, während sie für La Rochelle auf n = 0,°'400, für 

 Havre sogar ausnahmsweise auf n = 0,^^211 herabsteigt. 



Von Herrn Ingenieur Denzler wurde in der Sitzung 

 der bern. naturforsch. Gesellschaft vom 6. Februar diese 

 Ungleichheit der ISiveaus sowohl aus theoretischen Grün- 

 den, als auch weil er den französischen Nivellements 

 keine so grosse Genauigkeit zuerkannte, in Zweifel ge- 

 zogen (vgl. pag. 84 dieses Bandes der Mittheilungen). 



Herr E. Plantamour sucht diese Ungleichheit, deren 

 Feststellung er dagegen einen hohen Grad von Sicher- 

 heit — wie ich glaube — mit vollem Rechte zuerkennt, 

 durch die Anziehung der Continente zu erklären, indem 

 sich z.B. für das den Pyrenäen näher liegende Bayonne 

 ein höheres Meeresniveau zeigt, als für das einer aus- 

 gedehnten Niederung angehörige Arcachon. 



Er hält es daher für wahrscheinlich, dass das Mittel- 

 meer, obschon sein Niveau nur sehr geringen Schwan- 

 kungen unterworfen ist, dennoch in Folge der verschie- 

 denen Ablenkung der Vertikalen durch die Anziehung 

 des Festlandes ähnliche NiveaudifFerenzen zeigen würde, 

 und empfieht demnach genaue Messungen (Nivellements) 

 nicht nur zwischen den ähnlich liegenden Städten Cette 

 und Marseille, wo die Differenz in der That nur auf 

 0,""013 steigt, sondern z. B. zwischen Port-Vendre nächst 

 der spanischen und der Riviera an der italienischen 

 Grenze. 



