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füllte Seewasser zugleich abgelassen werden. Allerdings 

 trifft dies hauptsächlich diejenigen Hochwasserstände, 

 welche während der Zeit der Schleusenoperationen in 

 Thun eintreten, aber auch im Sommer könnte ein juras- 

 sischer Hochwasserstand eine augenblickliche (theilweise) 

 Stellung der Thunschleusen erfordern, welche indess nur 

 dann gestattet werden kann, wenn der Thunersee nicht 

 bereits sehr hoch steht und dazu noch in den Alpen 

 starker Regen oder Schneeschmelze herrschen. Wäh- 

 rend des Schleusendienstes kann und sollte aber schon 

 beim Eintritt solcher meist voraussichtlicher Witte- 

 rungsverhältnisse der See möglichst abgelassen wer- 

 den, damit die Hochwasser von oben ein möglichst ge- 

 leertes Bassin antreffen. Umgekehrt können und sollten 

 später auch die jurassischen Schleusen auf die telegr. 

 Kunde vom Eintritt des starken Südwindes bei gleich- 

 zeitigem allgemeinem Regen geöffnet werden, bevor das 

 Hochwasser aus den Hochalpen eintrifft. In dieser Weise 

 wäre wohl das, für das Seeland so verhängnissvolle Zu- 

 sammentreffeu von Hochwasserständen der obern und 

 untern Gegend am Ersten zu vermeiden. 



Es muss aber dann der beidseitige Schleusendienst 

 gehörig controllirt werden können, und hiezu dient nichts 

 besser als die Aufstellung solcher Curvenlabellen. Die 

 Rechtfertigung der Behörden für alle Vorfälle und Er- 

 eignisse dieser Art auf Grund solcher bereits vorher 

 angeordneten Controlleinrichtungen ist gewiss von hoher 

 Wichtigkeit und durch diese leichter herzuleiten als durch 

 den Versuch nachhe rigor Constatirungen. 



Eine Vergleichung der Durchflussmengen von Thun 

 und Bern lässt sich zwar derzeit noch nicht anstellen, 



