94 



!hede, der udvikles, og begge stykkerne blir fast forbundne. Til led- 

 ning af et, en-toms jernrør udkræves ca. 100 gram aluminium, og den 

 tele proces vil kun koste ca. 35 øre. 



Smedejernsrør kan sammensveises saa udmerket, at de kan ud- 

 liolde et tryk af 400 atmosfærer. Denne metode kan ogsaa anvendes 

 til sammensveisning af sporvognsskinner. Denne operation udføres 

 paa følgende maade : Begge skinnerne blir ved hjælp af et klemme- 

 -apparat pressede fast sammen, efterat berøringspladerne først er blank- 

 pudsede, og der er lagt et stykke blik mellem dem. Omkring det sted, 



Fis;. 3. Udbedring af en feilfuld staaldioel. 



hvor de skal sammensveises, lægges derpaa en form af jernblik, som 

 forsterkes ved formsand. Jern, som er bleven smeltet af ophednings- 

 massen — thermit — i en digel, gydes nu over det hele. 



Naar jernet gydes over skinnerne, rinder først den smeltede ler- 

 jord ud. Denne stivner straks og overtrækker de jerndele, som skal 

 forbindes, med et beskyttende oxydlag. Jernet, som derpaa rinder 

 ud, kan herved ikke angribe sammensveisningsstederne. Ved den 

 sterke varme, som udvikles ved denne proces, sammensveises ganske 

 skinneenderne. Sammensveisn ingen er saa sterk, at den kan taale et 

 tryk af over 40 000 kilo. Paa skinner, som en sammensveisede paa 

 ■denn© maade, kan der kjøres uden nogen rystning. Saadanne skinner 



