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2) Dass an der Oberfläche ebenfalls eine Geschwindig- 

 keilsabnahme von der Mitte des Stromes gegen die 

 Ufer stattfinde. 



Humphreys und Abbot glaubten aus ihren Messungs- 

 resultaten schliessen zu können, dass diese Geschwindig- 

 keitsabnahme, sowohl in der Vertikalen, als an der Ober- 

 fläche oder in einer horizontalen Querschnittsebene, 

 nach einer Parabel stattfinde, deren Axe durch den Ort 

 der grössten Geschwindigkeit geht und in welcher die 

 Abscissen durch die Geschwindigkeiten selbst und die 

 Ordinalen durch die Tiefen dargestellt werden. Dieses 

 Parabelgesetz wird, wenigstens für die Geschwindigkeits- 

 abnahme nach der Tiefe, auch von ßazin und anderen 

 Autoren angenommen. 



Die Ursache , dass die grösste Geschwindigkeit, selbst 

 bei ganz stiller Luft, unter der Oberfläche liege, suchen 

 die amerikanischen Beobachter von der Reibung der Luft 

 und von dem Verlust an lebendiger Kraft herzuleiten. 

 Da jedoch Bazin durch Experimente nachgewiesen hat, 

 dass in kleinen Kanälen keine Reibung der Luft wahr- 

 nehmbar ist, w^nn schon in denselben die grösste Ge- 

 schwindigkeit auch nicht immer an der Oberfläche vor- 

 kommt, so kann die Richtigkeit obiger Ansicht bezüglich 

 des Widerstandes der Luft in Zweifel gezogen werden. 



Die Formel, welche nun Humphreys und Abbot aus 

 ihren Beobachtungen und Messungen hergeleitet haben , 

 ist folgende für das Metermaass : 



V = [ ]/ 0,0025 m + |/^8,7 R, |/T— 0,05 )/ ra ] 



0,933 



wo m 



]/ K-{ 0,457 



