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letztere vermöge ihres sehr raschen Laufes im Winter 

 nie erheblich gefriert und für die Schiff- und Flussfahrt 

 thalabwärts ihre Vortheile, aber auch Gefahren bietet. 

 Bei gewöhnlichem Hochwasser trägt sie Schiffe den 

 6 Stunden langen Weg von Thun nach Bern ohne jede 

 Nachhülfe von Ruder oder Segel in 2 — '2^1^ Stunden. 

 Thalaufwärts ist freilich jede Schifffahrt wenn nicht 

 absolut unmöglich, so doch unrentabel. Zum Baden ist 

 das Aarewasser kalt, die offenen Badeplätze für Unge- 

 wohnte nicht ungefährlich ; selten übersteigt die Wasser- 

 wärme in der Badsaison 16^ R. \ 13^ ist die gewöhnliche 

 Temperatur dei- Badsaison und bei 15^ findet man da& 

 Wasser schon sehr warm. 



Von Thun bis Seihofen, 1 Stunde oberhalb Bern^ 

 durchfliesst die Aare eine 172~2 Kilometer breite Ebene^ 

 welche wenig über, zum Theil unter ihrem Niveau liegt 

 und offenbar ehemals eine Fortsetzung des Thunersees 

 bildete. Bei Seihofen treten die Hochebenen, welche 

 beidseitig die Ufer dominiren, nahe zusammen, die 

 Aarebene verschwindet eine Zeitlang. Hier, am Ein- 

 lauf der Gürbe in die Aare, liegt letztere olO"" über 

 Meer. Etwas weiter unten beginnen die für den Aar- 

 lauf so charakteristischen Windungen. Von Seihofen 

 bis an den Fliss des Gurtengipfels bei Grosswabern ist 

 die Flussrichtung eine ziemlich rein westliche ; hier 

 macht sie ihre erste Biegung schrolF nach Norden gegen 

 die Stadt zu*, ihr linkes Ufer erweitert sich dabei zu 

 einer kleinen, bis SOO'" breite Ebene, dem Marziele. 

 Die Stadt selbst liegt auf einem zungenförmigen Hügel 

 mit nach Osten gewandter Spitze. An der Mitte dieses 

 Hügels, gegen welche der Aarlauf direkt gerichtet ist^ 

 wird derselbe nach rechts abgelenkt und gezwungen, 

 im Bogen nach Osten, Norden und Westen den Hügel 



