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„Straßen eben die Gelegenheit odhanden, dem Land Lieben: 
„bürgen das fo nüßliche Straßen-Gewerbe auf alle Zeiten zu 
„verſichern, nachdem wegen des Krieges in Schlefien die Waaren 
ihren Zug durch Siebenbürgen und Ungarn nahmen, wedann 
‚„Diefer Zug fortan beibehalten werden Fönnte, wann es fid) 
„anders die Kom merzial-Straßen in guten Stande herzuffel- 
„ten beftreben wollte, zu deffen Bewirfung dann die Kaiferin 
‚den Vorfchlag des fiebenbürgifchen Hofkanzlers als den fürträg- 
„lichen Approbire, weilen folcher geftalten denen Nobilibus alle 
„Urſach fih zu beſchweren, benommen, und nad) und nad) 
„die Gelegenheit eröffnet würde, fie zur Zahlung der Weg: 
„Mauth anzuhalten: Ob aber neue Wege, ohne die alten hin: 
„einzuziehen, gemacht werden- Eonnen? ſolches fei in loco am 
„beiten zw beurtheilen, und de3 Buccov (damaligen Land— 
„tagsbevollmächtigten), Geſchicklichkeit und prudenz zu über: 
„laſſen, den Ständen recht einfehen und begreifen zu maden, 
„daß die Kaiferin für ihr Beſtes vorzüglich  beforgt feie, 
„und es nur darauf anfomme diefer landesmütter— 
„lichen Vorſorge mit gleichem Eifer entgegen zu gehen, und 
„recht mitzuwirken“ *). 
In der That wird im erſten Jahre nah dem Schluß 
des Hubertsburger Friedens, in Kroatien die neue Handelsſtraße 
nach Zengg in Dalmatien, und die Schiffbarmachung des Kulpa— 
Stromes zur Aufbringung des Handels aus Ungarn und dem 
Banate gegen das adriatiſche Meer in Angriff genommen, und 
es werden die Straßen um Karlitadt mit Steinen gepflaitert. 
Nahher Fommt die fogenannte privilegirte Banater Handels— 
Kompagnıe zu Stande mit dem Zwede: die Produkte Ungarns 
auf den Flüfen Sau und Kulpa aufwärts über Karlftade durch 
das Fittorale in das Ausland auszuführen. Ohne irgend Koſten 
zu ſcheuen, reinigt man die Zlüfe Sau und Kulpa. In den 
vornehmſten Hande splätzen des europäiſchen Weſten und Süden, 
wie auch in der europäiſchen und aſiatiſchen Türkei werden 18 - 
Konfuls accreditirt, behufs der Vervollkommnung des Feldbaues, 
*) Period. Zeitſchr. Transſilv. I. 1. 1833. 
