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3. vom Bache Medyis bis zur Gränze . . . 2 — S 



4. von der Gränze bis Kinen .... 2% — 8' 



5. bei Griblest an derMürtdung des Baches Valye Boja 



auf eine lange Strecke durchaus . . 5' 



6. von Hobest bis Szeretsinest .... 4 — S' 



7. von Szeretsinest bis Valye Szelistyi . . 4 — 8' 

 I*. von T&utsulest bis zum Kloster Kornet . . 4 — 9' 

 9. bei der Piatra Kopatsenylor, einer beiläufig 2C" ho- 

 hen senkrechten Felswrand oberhalb Kornet über . 18' 



10. von Kornet bis Kalinest .... 3 — 6' 



11. bei Projen 3—4' 



12. von Projen bis zur Mündung der grossen Lauter . 3 — S' 



13. von Piatra lui Turn bis Malu Czigani . . . 3 — 5' 



14. Von Sibla abwärts durchgängig ... 3' 



15. Von Kerponoasze bis Densti .... 3 — 5' 



16. von Guravoi bis Rimnik .... 3 — 6' 



Da die erste Fahrt des Herrn Ingenieurs Schuster bei sehri 

 niedrigem, die zweite dagegen bei einem Wasserstande stattfand, der in 

 Folge längerer Regenfälle gewiss das Mittel überstieg, so dürften die 

 über die Wassertiefe und die Geschwindigkeit des Abflusses ange- 

 gebenen Werthe als dem wahren Mittel ziemlich nahe stehend an- 

 gesehen werden. 



