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türlich die von Schleussen und beweglichen Wehren in- 

 fluenzirten Stationen und Wasserstände deutlich unter- 

 schieden werden. 



Eine weitere Aufzählung der Ergebnisse, welche aus 

 den blossen Wasserstandscurven hergeleitet wer- 

 könnten, führte hier zu weit. Wir verweisen in dieser 

 Beziehung auf die früher erwähnten Motive (bern. Mitth. 

 Nr. 580—602, S. 90) über den Werth und Zweck der 

 hydrometrischen Beobachtungen. 



Eine Vergleichung der Wassertemperatur, 

 der Wasserfarbe (nach nummerirten Farbennüan- 

 cen) und des Grades der Schlickführung bei den 

 Anschwellungen (mit Angabe der StoflTzusammensetzung 

 des milgeführten Schlicks) würde viel Interessantes bie- 

 ten, aber die Beobachtungen zu sehr verwickeln und 

 erschweren. Wichtiger als dieses wäre dagegen vor Allem 

 die Bestimmung der aus den Thälern jährlich 

 abgeführten Geschiebe, Schlamm- und 

 Erdmassen, welch' letztere sich aber bald in Schlick 

 auflösen. 



Diese Ermittlung ist nicht wohl anders möglich als 

 durch die zeitweise und fleissige Ausmessung der am 

 Flussende ausgeworfenen Schuttkegelveränderungen, wo 

 diese möglich ist. Dieselbe bildet als solche eine be- 

 sondere noch zu besprechende Untersuchung , welche 

 glücklicher Weise nicht von brennender Eile ist. Sehr 

 interessante Untersuchungen der Art sind uns namentlich 

 von Herrn Prof. Culmann eingegangen. 



Ton den Seen. 



Der regulirende Einfluss ^) der Seen auf die Strom- 

 verhältnissc, ihre wohlthätige Geschiebsaufnahme und 



') Dieser Einfluss ergibt sich, wie früher erwähnt, mit einem 



