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Die Geschwindigkeit der nächst äusseren Schicht: 

 ,, dv 1 1 d*v 1 



p = p + d^ • "^ + T ■ 3f» • Ï? + ' • " 

 Die Geschwindigkeitsunterschiede (relativen Geschwin- 

 digkeiten) sind somit: 



schicht von der Dicke eines Molecüls und der Einheit der 

 Oberfläche mit der Einheit der Geschwindigkeit an einer 

 andern Schicht zu verschieben, nennen wir k\ dieses k 

 multiplicirt mit v' — v und mit der inneren Oberfläche un- 

 serer Schicht: 2n( o — — j . / giebt die innere Reibung: 



V s s 2n J \ do n ' 2 a<? 2 n 2 J 



während die äussere Reibung: 

 .. t Ä / 1 \ , / <Z« 1 1 d 2 y 1 >w 



Somit wird die in Folge der Reibung auf die Flüssig- 

 keitsschicht einwirkende Kraft: 



i a , f d 2 v 1 dv 1 A 



cZ 2 u dy 



n- \ s dQ- dg J 



wenn wir nämlich, wie diess bei der Kleinheit von — ge- 



schehen darf, die Glieder höherer Ordnung vernachlässigen. 

 Da wir nun gleichförmige Bewegung in der Röhre ha- 

 ben, so muss dieser Kraft durch den der Widerstandsröhre 

 h" entsprechenden Druck das Gleichgewicht gehalten wer- 

 den; dieser Druck ist gleich: 



