linie. Da man ikke havde seet denne linie noget andet sted, antog 

 man, at den havde sin oprindelse fra et stof, som var eiendommeligt 

 for solen, og som man derfor kaldte helium. Der er ogsaa nogle 

 andre, mindre iøinefaldende linier i kromosfærens spektrum, som 

 kunde antages at høre sammen med den gule ; for ingen af disse findes 

 de tilsvarende mørke linier i det almindelige solspekti-um, derimod 

 har man senere fundet dem i spektret af nogle stjerner. 



I 1895 fandt imidlertid engelskmanden R a m s a y ved at koge 

 mineralet cleveit med svag svovlsyre, at der frigjordes en gas, hvis 

 spektrum blandt andet indeholdt de fra kromosfæren bekjendte helinm- 

 linier. Hermed var altsaa stoffet fundet ogsaa paa jorden. Det viste 

 sig at være den letteste af alle gaser næst vandstof. Det findes i nogle 

 mineraler, som indeholder salte af de sjeldne metaller uranium, yt- 

 trium og thorium. Foruden cleveit er ogsaa mineralet brøggerit kom- 

 met til anvendelse. 



Luftfartens udviklingshistorie. 



Af P. Eiigelbrethseu. 



Beretningen i den nordiske mytologi om Freias fjærham, sagnet 

 om Vølund smed, som i selvgjort fjærdragt flygtede fra kong Nidungs 

 gaard, den græske myte om Dædalos og Ikaros og flere lignende for- 

 tællinger hentyder alle til muligheden af, at mennesker paa fuglevis 

 kan bevæge sig gjennem luften, i Ikaros's vinger har man siden 

 villet se det første symbol paa de spændte, vindfj-ldte seil, der let og 

 fnglefrit fører mennesket afsted; det var jo over havet, Dædalos og 

 Ikaros rømte. Men er det virkelig nødvendigt at gjøre vold paa 

 sagnene? Er der noget iveien for i dem at se opfiflfede* og gjennem 

 tidens tradition forstørrede minder om et eller åndet meget tidligt eks- 

 periment paa luftfartens omraade? 



I historisk tid har de gamle sagnfigurer faaet mange etterlignere. 

 Med saare vekslende held har en senere tids mennesker prøvet at 

 virkeliggjøre Vølund smeds og Dædalos's tanke. Tekniken, som i vore 

 dage bevæger sig fremover i kjæmpeskridt, har heller ikke paa dette 

 omraade staaet stille. Selv mytens tusenkunstnere har fundet sine 

 overmænd i sine dristigste bestræbelser. Luftfartens udviklingshistorie 

 er saa kort og dog saa indholdsrig, saa fuld af skuffelser og dog saa 



