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ein Zwirbel den anilern und darnacli grosse und wütende Wellen 

 in der Tonaw, do gehend vi! scIiilV unter mit den menschen, 

 die zu ewigen Zeiten nickt wider gesehen werden. — Man hat 

 an den ort olTt ein grundt vollen suciien, aber der schlundt ist 

 also lief, dass man zu keinem grundt kommen mag, sunder es 

 ist bodenloss. Was do hineinfallt, bleibt drunden und kompt 

 nicht wiedcrumb herfiir.« 



Märchen und Sagen , die sich hieran knüpften und in der 

 erregten Phantasie üppig aufschössen, vergrösserten wie gewöhn- 

 lich die Gefahren 'dieser Stelle. 



Die eigentliche Ursache derselben war der Haustein 

 (Houstein) ein beinahe 40' hoher Felsenrüken, an dem die 

 flaiiptmassc des im S t r u d e n zusammengedrängten Gewässers 

 anprallend mit Macht zurükgeworfen und durch die immer neu 

 ankommenden Wogen durchbrochen . nach unten gedrükt und 

 so in eine spiralPürmige in die Tiefe hinabzichende Kreisbewe- 

 gung versezt wird. 



Zur Vermeidung der hieraus entspringenden Gefahren, die 

 bei höherem Wasserstande sich vergrösserten , ward an der 

 rechten Seile des Hausteines ein etwa sechzig Klafter langer, 

 5 Klafter breiter Kanal, Lucgkanal, mit grossem Aufwände 

 gesprengt und vorzüglich unter der Regierung der Kaiserin 

 Maria Theresia bedeutend verlieft und erweitert. Wol ward 

 hiedurch die Vermeidung der gefahrvollen Stelle bei hüherm 

 Wasserstande erleichtert, aber die eigentliche Ursache des Uebels 

 nicht beseitigt. Erst in den lezten Jaren hat die Wichtigkeit 

 der Donaustrasse für den Handel und Verkehr der ganzen öster- 

 reichischen Monarchie und Deutschlands solche Beachtung ge- 

 funden, dass mit ungeheuerem Aufwände die für die Sicherheit 

 des Verkehrs dienlichen Anstalten und Einrichtungen getrofen 

 und die Schifbarkeit des Stromes von allen Hemnissen und 

 Gefahren befreit würde. Daher wurden — zumal bei niederem 

 Wasserslande — die Sprengungen so wol im Luegkanale 

 als insbesonders am Hausteine seit einer Reihe von Jaren 



