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2Cttien3efeßfc^aft gum S3au einer ^üUnhxMe 

 über t>k SJJolbau gu ^rag. 



(S i n 9 e f c ii.b c t.) 

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® cti langer Seit i(l fcle ipcrflettimg einer jweiten SSriife 

 üfcet'bie ^Wolbaii in ^tag ein «Ugemein (mögefpvoc^enec 

 2Bunfd^ ; weil baburd^ bcm lebhaft gcfü()Iten ©ebürfniffe 

 »erme^ufev (^'ommunicationöreege jnnfc^en bem rechten unb 

 linfcn Ufer öbgcl^olfen würbe. 



Sie von me^r aii 100,000 9)?enfrf)en ktro^nteipflupts 

 ftabt S5t?l(>nienö ijl burd^ bie ?0?olbau in gwei Sl^eile ges 

 i^dU , bie mittelfl einer eingigen, 280 jtlciffev langen fleis 

 nernen SSrüfe »erbunben jinb, über roti^t alleö fd^were 

 gu^rwerf unt>ermeiblirf; fahren mu^» 



S!)er Slnbrong rcn ffiagen nnb 9)?enf(1^en auf biefer 

 SBrüfe an SOfarfttagen, bei feierlid^en 5lufjitgen, Hi 23plfös 

 fejlen i(l eben fo befannt, aU e^ bie ©d^wierigfeiten ftnb, 

 mit voiX6:)t\\ ^ai» belabene ßornmercialfu^nrcrf ju fämpfen 

 l^at, t()ei(ß wegen beö @d^Io|5bergcö unb ber (teilen ^otjU 

 Wege , bie ti überfteigcn , tt)eilö wegen ber engen , frunu 

 min 2Bege , bie eö burdh^ie^en mu^^ um »on bem Sfeicl}^* 

 unb x^arBtl^rr p bem ipauptsoüamte ^inab , ober vm \>a 

 hinauf äu gelangen. 9lm auffaUenbflen fleUten jlc^ bie «e* 

 fd)WerUd)eciten > unb felbft bie ©cfa^ren ber ^jäuftgen Qlr* 

 tiUcrieaüge , «Puh>er * unb foniligen «0?ilitarful)ien auf bem 

 langen 2Bege itber bie eingige |teinerne 93rüfe i\\ ber lea* 

 ten Äriegi^eppd^e bar» 



9tuc^ fprid^t ftc^ alTgemein bie Uebcrjengung au«, bag 

 aöe in ber Icaten Seit angewenbcten , mit bebcutenben Äo; 

 flen Derbwibenen 9ln(lrengungcn, um 95öt)raen6 Jpauptftabt 

 ein guteö etra^cnpffailer ju i>erf(^üffcn, beinalK i^ergebenö 

 fei)n würben , fo lange , aB jeneö fc^were gu^rwerf baö 

 'ipftafter (tarf unb fd^nelt abnitjt. 



