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aber mit diesen als Wegweiser beDützten Karten haben die Seefahrer diese 

 Durchschnittszahl jetzt auf 135 Tage oder 4 Monate und 12 Tage herabge- 

 bracht, also volle 7 Wochen erspart. Zwischen England und Australien 

 brauchte man früher durchschnittlich 124 Tage oder 4 Monate, seit der Be- 

 nützung dieser Karten nimmt diese Reise durchschnittlich nur 97 Tage, also 

 etwas über 3 Monate in Anspruch. Und diese Abkürzung hat nicht bloss 

 einen Zeitgewinn der Reisenden zur Folge, sondern auch einen directen Ge- 

 winn an Frachtloho, welcher bei Schiffen immer sich nach der durschnittlichen 

 Zeitdauer der Reise richtet. In Hunt's raerchants Magazine (Maiuummer 1854) 

 befindet sich die Berechnung eines amerikanischen Statistikers, welcher aus 

 der Anzahl und dem Tonncngehalte der amerikanischen Schiffe nachweist, dass 

 bloss auf jenen Seereisen, welche von den Seeliäfen der Vereinigten Staaten 

 aus unternommen werden, durch Abkürzung der Fahrt mittelst jener Karten 

 jährlich beiläufig 2250000 Dollars (also nach unserm Gelde beinahe 5 Mil- 

 lionen Gulden) erspart werden. Und da sind die Handelsschiffe der Englän- 

 der, der Franzosen, der Portugiesen u. s. w. gar nicht mitgerechnet. 



Ein zweiter Punct ist die Untersuchung des Meeresbodens durch Sondi- 

 rungen, welche durch dieses amerikanische System ganz neue Resultate zum 

 Vorschein brachten. Früher war man nämlich nur über solche Sonden sicher, 

 die nicht mehr als 1000 Faden (rz: beinahe 6000 Fuss) betrugen. Allein 

 diese Tiefe hat man meist nur nahe am Lande beobachtet, und 20 — 50 Meilen 

 davon entfernt, fiudet fast überall eine grössere Tiefe statt, so dass bis in 

 die neueste Zeit der Seeboden des grossen Oceans fast so unbekannt war, 

 wie das Innere eines Planeten unseres Systems. Ross, Dupetit-Thouars 

 und «einige andere berühmte Marineoffiziere hatten zwar versucht, grössere 

 Seetiefen zu messen mit Hülfe des Senkbleies und der Lothieine. Aber man 

 sah bald die Unausführbarkeit der Methode ein ; denn bei den ungeheueren 

 Tiefen wurde das Auffallen des Lothes auf den Grund oben gar nicht kennt- 

 lich und die Leine wickelte sich bei vorhandenen starken Strömungen fort- 

 während ab, auch wenn das Loth lange den Boden erreicht hatte. Erst ein 

 Assistent Maury's, Midshipmanu Brooke, erfand einen sehr einfachen und 

 zweckmässigen Apparat, womit man mit ^rösster Zuverlässigkeit nicht nur 

 die Meerestiefen messen, sondern sogar Proben vom Meeresgrund aus jeder 

 beliebigen Tiefe heraufholen kann. Mehrere Proben solchen Meeresgrundes 

 wurden aus Tiefen von 15 bis 20000 Fuss bereits heraufgeholt, und einige 

 amerikanische Geologen, namentlich Professor Bailey in Wespoint, beschäf- 

 tigen sich angelegentlich mit ihrer Untersuchung. Was aber die zahlreichen, 

 mit dem neuen Apparate Brookc's vorgenommenen, sowie nicht minder die 

 durch die hydrographischen Aufnahmen der Engländer bekannt gewordenen 

 Sonden des Meeresbodens betrifft, so geben uns dieselben schon ein ziemlich 



