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Golfes von Peluslum gewähir, und es soll hier der Kanal, um bis zur Hee- 

 resliefe von 10 Meier zu gelangen, durch zwei weit in's Meer gehende 

 Dämme von acht bis zehntausend Fuss Länge, deren Abstand 1200 Fuss be- 

 iragen würde, fortgesetzt werden. Diese breite Einfahrt aus dem Mittelmeere 

 würde zugleich den nördlichen Hafen bilden, und zu Ehren des gegenwärti- 

 gen Vicekönigs von Egypten den Namen Hafen von Said erhallen. Zur süd- 

 lichen Einfahrt wurde die Rhede von Suez gewählt, wo weniger kostspielige 

 Arbeiten nothwendig sein werden, als an der nördlichen Seite um eiuep 

 \orlrelTlicheD Hafen für 500 grosse Ostindienfahrer herzustellen. Um längs 

 dieses Kanales, sowie auch in Suez Süsswasser in hinreichender Quantität 

 zu haben, woran es gegenwärtig gänzlich mangelt, wird ein Kanal vom Nil 

 aus durch das Wady Tumilat nach dem Timsah-See und von da nach Suea 

 geführt. Derselbe würde hinreichend breit und tief sein, um von den Nil- 

 schiffen befahren werden zu können, und würde ausserdem noch dazu die- 

 nen, das sandige Hügelland nördlich vom Wady Tumilat zu bewässern und 

 dadurch eine Fläche von etwa 200 000 Joch wieder fruchtbar zu machen. 

 Die Kosten dieses ganzen Werkes sind auf 162 Millionen Francs (also etwa 

 65 Hillionen Gulden) veranschlagt, eine im Verhältniss zu dem zu erreichen- 

 den Zwecke gewiss nicht zu grosse Summe. 



Es bleibt mir zum Schluss noch einiges üjier das vierte und fünfte 

 Project zu erwähnen übrig. Wenn man im rothen Meer nach Norden segelnd 

 bei dem Cap Ras Mohamend sich nordöstlich wendet, so gelangt man in den 

 aweiten Arm, welcher das rothe Meer gegen Norden sendet. Er endigt bei 

 dem kleinen bereits oben erwähnten ägyptischen Fort Akaba. Wendet man 

 von einem erhöhten Punkte bei Akaba die Bücke nach Norden, so bietet 

 sich dem Auge eine ähnliche Erscheinung, dar, wie von den Höhen bei Suez. 

 Ein breiter nach Norden gerichteter, deutlich ausgedrückter Thalweg, Wady 

 el Arabah genannt, westlich von den Abhängen des oft genannten Wüsten- 

 plateaus el Tyh, östlich von den Ausläufern des Gebirges Hör eingeschlos- 

 sen, zieht sich scheinbar ohne irgend bedeutende Steigung bis in die unmit- 

 telbare Nähe der Südküste des todlen Meeres, wo er sich steil bis zu den 

 Ufern desselben hinabsenkt, und dann in dieser merkwürdigen Denressious- 

 furche sich im Jordanthale bis an den Fuss des Libanongebirges fortsetzt. 

 Etwas unterhalb Gilboa ist diese Furche nur durch einen niedrigen Rü- 

 cken von dem breiten Thale Esdraelon getrennt , welches bei Akka 

 in das Mittelmeer mündet. Auf diese Configuration, sowie auf eigene Mes- . 

 sungen gründete der englische Capilain Allen sein Project, welches er in 

 einem grossen Werke auseinandersetzte, und welches darin bestand, durch 

 einan kurzen Kanal das Thal Esdraelon mit dem Jordan zu verbinden. Das 

 mittelländische Meer würde sich dann mit der unwiderstehliohen Gewalt 



