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bilis, Pisana (1), etc. Dans un autre travail, nous avons exposé 

 plus longuement ces considérations nouvelles (2). 



Pour les Nayades, au moins pour celles des grands cours 

 d'eau, ne peut-on pas admettre que le mouvement et le dépla- 

 cement produits parle développement de la navigation, et en 

 particulier l'introduction des modes rapides de locomotion ont 

 pu faciliter considérablement le transport des Mollusques? 11 

 est bien certain que c'est grâce à cette rapidité de locomotion 

 que les Dreissensies, par exemple, ont pu se propager aussi 

 rapidement dans tous nos cours d'eau (3). Encore inconnus en 

 France au temps de Draparnaud, ces êtres pullulent aujour • 

 d'hui dans tous les cours d'eau navigables. 11 est fort probable 

 qu'il doit en être de même, quoique dans d;s limitjs plus res- 

 treintes, pour certains autres Lamellibranches. 



Une autre critique que nous adresserons â l'œuvre de Dra- 

 parnaud est basée sur des questions relatives à la nomenclature. 

 A cette époque où le système binominal inauguré par Linné 

 commençait à peine à se répandre chez les naturalistes, on était 

 nécessairement moins rigoriste que de nos jours. Aucun Congrès 

 n'était encore venu sanctionner et interpréter les règles fonda- 

 mentales du Melhodus, de Linné. 11 en résultait donc uu peu 

 d'arbitraire dans l'application de ces règles, arbitraire qui a eu 

 forcément pour résultat de surcharger inutilement les synony- 

 mies spécifiques. 



Nous n'avons pas à discuter ni défendre ici les droits absolus 

 de la priorité spécifique. G'e^t chose définitivement jugée et 

 bien jugée. Mais Draparnaud, surtout dans la première moitié 

 de son Histoire des Mollusques, n'a pas toujours respecté ces 

 sages principes. En maintes occasions, comme on peut le vtir, 



(1) Vide: Locard, 1894. Conch. franc., p. 211, 215, 217, 218 et 88. 



(2) Locard, 1881. Etudes variations malacologiques, II, p. 130. 



(3) Locard, 1893. Malacologie des conduites d'eau, de la ville de 

 Paris, p. 04. 



