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pour dix. La quesliuii luiniiiiiilairt; qu'ils uxpluileiit ne préoc- 

 cupe guère les maiires débonnaires des Indous, ces tendres 

 nlliés des Chinois. Qu'est-il résulté des coupables lenlatives 

 des philanthropes anglais contre l'esclavage? Les chefs afri- 

 cains, ne trouvant plus à vendre leurs prisonniers, se li- 

 vrent à i'œlhiupopharjic; les propriétaires, d'autant plus jaloux 

 de leurs droits qu'ds les voient menacés, paraissent être 

 devenus plus sévères envers leurs esclaves; les négriers, 

 traqués de toutes parts comme des bétes fauves , sont 

 obligés, pour échapper plus facilement à l'étreinte de leurs 

 puissants persécuteurs , d'embarquer un nombre de noirs 

 trop considérable pour la capacité de leurs navires , ce qui 

 est cause de souffrances , et souvent de mort pour une 

 foule de ces derniers. Ne serait-il pas plus mcje d'admel- 

 Ire l'esclavage et la traite comme une nécessité , sauf à 

 prendre des mesures en harmonie avec notre civilisation? 

 Pourquoi les sociétés philanlhropiques n'agissent-elles pas en 

 ce sens? Parce que, si la question qui nous occupe n'était i»as 

 tranchée eu leur faveur, l'ngitalion cpn les fait vivre disparaî- 

 trait, et elles n'auraient, dès lors, plus de raison d'exister. 

 Rétablissez la traite, et il n'y aura bientôt plus de philanthro- 

 pes ; cette mesure, qui les ruinerait, aurait au moins l'avan- 

 tage de leur faire jeter le masque. 



On verrait alors ces adeptes de l'humanité réduits à tra- 

 vailler pour vivre, faire eux-mêmes la traite avec de puis- 

 sants steamers à hélice et roues combinées, dussent -ils 

 abolir ce commerce après fortune l'aile, comme leurs pères ou 

 leurs devanciers. Mais, s'il est permis aujourd'hui de transpor- 

 ter les bestiaux à l'aide de steamers et de locomotives, il n'en 

 est pas de même des esclaves de la côte d'Afrique ; et la va- 

 peur, inconnue aux anciens négriers, a été rigoureusement 

 interdite, sans doule {tour cause d'humanité, à ceux de nos. 

 jours. 



