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44. Die Gesellschaft nahm die durch alle vier Stockwerke von einer Dampf- 

 maschine in Betrieb gesetzte Kunstwerkstätte des Hrn. Eduard Thomas in Augen- 

 schein, welcher den Bau von Dampfkesseln, Dampfmascliinen, wie von allen Maschinen 

 und Bestandtheilen für grosse Spinnereien auf Baum- und Schafwolle, Kammgarn- 

 Spinnmaschinen etc. übernimmt. 



45. Zuletzt fuhr die Gesellschaft in die neu errichtete und bereits in vollen 

 Betrieb gesetzte , den H. H. Forchheimer gehörige Spiiinfabrik von Kammgarn aus 

 Schafwolle. 



Fünfte Sitzung am 24. September. 



46. Gub. Rth. Neumann vertheilte mehrere Exemplare einer Uibersichl der 

 gefundenen Resullale über den erforderlichen Aufwand an Land, Saft, Holz u. a. 

 Maleriale, und der Erzeugiingskosten oder Verkaußpreise von 100 Wiener Pfund 

 Zucker an den Er%eugungsorlen\ abgedruckt aus seiner Druckschrift: Vergleichung 

 der Zuckerfabrikation aus in Europa einheimischen Gewächsen mit der aus Zucker- 

 rohr in Tropenländern mit Bezug auf Staats- und Privatwirthschaft. Prag 1837. 



47. Hr. Wirthschaftsr. Seidl hielt einen freien Vortrag über landvvirthschaftl. 

 Maschinen^ und besonders über den Pflug. Er sprach sein Befremden aus, dass von 

 dieser ältesten und nützlichsten landwirthschafllichen Maschine noch keine nach mathe- 

 matisch- statischen Grundsätzen bearbeitete Theorie vorhanden ist, während doch alle 

 übrigen Maschinen vom Keil an bis zur Dampfmaschine theoretisch abgehandelt sind. 

 Die Ursache hievon dürfte wohl keine andere sein, als dass den Landwirthen, die über 

 den Pflug geschrieben haben, (so ausgezeichnet sie auch als solche waren, und in 

 dieser Beziehung unsere grösste Achtung verdienen,) die hier unumgänglich nölhigen 

 mathematischen Kenntnisse mangelten, und da.ss Mathematiker diese Maschine vielleicht 

 zu wenig achteten, um sich damit zu befassen. Da sich der Vortragende seit lange 

 mit diesem Gegenstande beschäftiget, so traf er bei diesen Untersuchungen auf Gegen- 

 stände , über welche noch mehrere selbst der gebildetsten Landwirthe nicht die rich- 

 tigen Ansichten haben. Der beschränkten Zeit wegen konnten nur die folgenden drei 

 zur Sprache gebracht werden: aj die Reibung ist bei allen Maschinen dem Gewichte 

 des reibenden Körpers proportionirt, sie ist nach Verschiedenheit der reibenden Flächen 

 ein kleinerer oder grösserer Theil dieses Gewichtes. Die Grösse der Fläche des rei- 

 benden Körpers kömmt hier nicht in Betracht; die Zugkraft wird, wenn das Gewicht 

 dasselbe bleibt, durch die Vergrösserung der Fläche nicht vermehrt, und durch die 

 Verminderung derselben nicht vermindert. Diese durch vielfältige Versuche erprobte 

 und von allen Mathematikern anerkannte Erscheinung wollte jedoch auch hier Meh- 

 reren nicht einleuchten. 6} Mehrere Schriftsteller stellten den Saz auf, dass die Zug- 

 linie beim Pfluge von der Brust der Zugthiere an die Spitze der Schar gehen müsse; 

 dass diese Zuglinie durch das Vordergestell bei Räderpflügen unterbrochen, und da- 

 durch die Zugkraft wesentlich vermehrt werde. Die Unrichtigkeit dieses Sazes ward 



