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Wasser unter dem gi-össten Drucke. Ich möchte daher rathen keine derartige 

 Bohrung vor Erreichung der Kreide einzustellen und erinnere an die grosse 

 Tiefe, welche in einem Tieipuncte einer ungeheuren Mulde (denn so darf man 

 das Eibthal zwischen den Hochländern der Holsteinischen und Lüneburgischen 

 Haide auch geognostisch mit Recht bezeichnen) wie Glückstadts Lage ist, dem 

 Ki'eideflötze aller Vermuthung nach zukommen muss. Im Kreideflötze selbst 

 ist keine Hoifnung auf artesische Quelle vorhanden. Bei Glückstadt scheint 

 es, nach der Uebereinstimmung der vorgelegten Bohrproben mit den mir bis- 

 lang bekannt gewordenen Schichten, nicht mehr all zu fern zu sein — ein 

 Grund mehr, um jene Bohrung noch fortzusetzen. 



Ueber das Asphalt -Vorkommen im Granit. Herr Dr. Meyn legte Hand- 

 stücke eines in der Nähe von Kiel gefundenen Granitgeschiebes vor, in dessen 

 zahlreichen Drusenräumen Asphaltkügelchen eingeschlossen sind, und begleitete 

 diese Mittheilung mit dem folgenden Vortrage. 



In wenigen Gegenden sind die Geschiebe des norddeutschen Tieflandes 

 so zahlreich verbreitet und zugleich in solcher Mannigfaltigkeit vorhanden als 

 im östlichen Holstein. Seit längerer Zeit mit einer genaueren Untersuchung 

 derselben beschäftigt, mit den sämmtlichen Vorkommnissen im Allgemeinen 

 vertraut, durch manchen neuen Fund erfreut, bin ich doch durch nichts so 

 sehr überrascht worden, als durch das Vorkommen von Asphalt in den Ge- 

 schieben der Umgebung von Kiel; denn die Art, wie derselbe auf der relativ 

 ursprüngüchen Lagerstätte zu erscheinen pflegt, spricht am wenigsten für die 

 Möglichkeit einer Erhaltung in Geschiebeblöcken. Grössere Verwunderung 

 erregt noch das Gestein, in welchem er sich findet. Die Untersuchung, die 

 ich über diesen Gegenstand in einem hiesigen Programme niedergelegt habe, 

 enthält im Wesentlichen Folgendes : 



In dem Durchschnitte, welcher zu Eisenbahnzwecken durch die in der 

 Nähe von Kiel befindliche Wasserscheide der Ost- und Nordsee ausgeführt 

 wurde, fand sich unter vielen anderen Geschiebeblöcken ein schöner, gesunder 

 Granit voller Drusenräumen, in denen sich der Asphalt befindet. 



Der Hauptbestandtheil des Gesteins ist ein rother Feldspath, der sich bei 

 näherer Prüfung als Oligoklas ausweiset. Mit ihm gemengt, doch so, dass 

 beide stets in grösseren Partien angesammelt sind, zeigt sich ein feinschup- 

 piger, sehr weicher, olivengrüner Chlorit, nach aussen zu zersetzt und in Braun- 

 eisenstein umgewandelt, was einen ungewöhnlich grossen Eisengehalt andeutet, 



