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Uebrigens hat dieser graue Sandmergel bei der Dossirung nichts Auffallendes 

 an sich , nur zeigte er sich im südlichen Theile des Bahnplanums heller und 

 so fest, dass er bei den Schaufelarbeiten als ein fester knolliger Kern, der sich 

 von Nordost nach Südwest zog, unbeschädigt zurückgeblieben war. Er hatte 

 mithin ziemlich das äussere Ansehen von Kalk- oder Kreidebergen, wenn 

 darauf ruhende Diluvialmassen abgeräumt worden sind. Man hatte auf einer 

 Stelle ein etwa 1 '/^ ' weites und 1 ' tiefes Loch eingehauen und dabei festen 

 Kalkstein getroffen. Unter solchen Umständen war es wohl zu entschuldigen, 

 wenn selbst Männer vom Fache annahmen, dass hier ein Kalkstein fest an- 

 stehe. Um indessen der Sache gewiss zu werden, liess ich einen T förmigen 

 Graben in dem anscheinend festen Kerne einhauen, und nun zeigte es sich, 

 dass nur mehrere Kalkstücke in einem ziemlich fetten Sandmergel lagen, und 

 dass man zufällig in das grösste Stück eingehauen hatte. Etwa 2 Fuss tief 

 verschwanden die Kalkstücke, und eine in dem scheinbar festen Kerne vor- 

 genommene kleine Bohrung, welche der Herr Sectionsingenieur Wollheim so 

 gefällig war ausführen zu lassen, förderte nur Sandmergel. Tief konnte man 

 indessen mit dem unvollkommenen Bohrapparate nicht eindringen. 



So weit hatte ich die Sache untersucht, als man bei der letzten Versamm- 

 lung norddeutscher Naturforscher in Kiel mir in der geognostischen Section 

 die Ehre erzeigte, mich zur Mittheilung meiner vorläufigen Untersuchung auf- 

 zufordern. Schon damals wagte ich es zu bezweifeln, dass ein festes Kalklager 

 am Hülshorster Hügel gefunden wäre, und versprach später meine näheren 

 Untersuchungen mitzutheilen. Da diese jetzt beendigt sind, eile ich, mein 

 Versprechen zu erfüllen. Es ist schon bemerkt, dass der Mergelrücken sich 

 von Südwest nach Nordost hinzieht, so dass er gegen Nordost stark abfällt 

 und vom Sande bedeckt wird, wogegen er gegen Südwest höher ansteht. Es 

 wurde deswegen beschlossen, auf der südlichen Seite der Bahn 3 Bohrlöcher 

 einzubringen und zwar in einer gradcn Linie , rcchtwinklich auf die Richtung 

 des Mergelrückens, circa 60 ' auseinander, der Bahn so nahe als möglich. Das 

 mittlere dieser Bohrlöcher gab folgendes Resultat: 



Lehmichter, brauner Sand : . 3 ' 



Grauer Sandmergel mit GeröUe 46 ' 



Grauer feiner Mergelsand (nicht durchbohrt) 1 ' 



Erreichte Tiefe 50 ' 



