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wurden diese Verhältnisse, sowie auch die bemerkenswerten 
Ausbrüche der letzten Jahrhunderte näher erläutert. — An der 
Hand des Modells schilderte der Vortragende auch die von ihm 
in den letzten zehn Jahren vorgenommenen Besteigungen des 
Vesuvs, namentlich die letzte im November 1906. Die Cooksche 
Eisenbahn führt jetzt nur noch bis zum Observatorium. Im 
Jahre 1903 war der Vortragende selbst Zeuge, wie der tiefe 
Einschnitt der Gookschen Drahtseilbahn bei einem plötzlich auf- 
tretenden Sturme in wenig Minuten durch Asche völlig ein- 
geebnet wurde. Das Observatorium liegt auf einem niedrigeren 
Reste des alten Sommawalles vor dem Atrio del Cavallo, einem 
sichelförmigen Tale, welches den Sommawall vom Aschenkegel 
des Vesuvs trennt. An beiden Seiten des Observatoriums ziehen 
sich tief in den Sommatuff eingeschnittene Täler den Berg hinab, 
die Fossa veterana und Fossa grande, welche bisher den Abfluss 
des Wassers und der Lava aus dem Atrio vermittelten und das 
Observatorium schützten. Von 1891 bis 1900 floss fortwährend 
Lava aus zwei Stellen am Vesuvkegel in das Atrio, wodurch 
zwei Lavaberge von 60 und 100 Meter Höhe aufgetürmt wurden, 
welche die Lage des Observatoriums jetzt überhöhen und ge- 
fährden. Da die Bahn jetzt tief unter Lava und Asche begraben 
liegt, ist jetzt die Besteigung des oberen Teiles des Vesuvs 
recht beschwerlich. Von der Endstation der Bahn kann man 
noch eine halbe Stunde Weges bis zum Atrio del Cavallo auf 
der mit Klippen und Lavamassen bedeckten, sanft ansteigenden 
Fläche reiten, dann muss man zu Fuss die steile, kegelförmige, 
aus Asche bestehende Höhe erklimmen, was sehr schwierig ist, 
da hier die Asche ganz locker ist und der Abhang einen Winkel 
von 30 Grad hat. Zum Schluss wurden die Fumarolen und 
deren gasige und salzartige Produkte, namentlich das in Menge 
ausströmende Salzsäuregas und die Kochsalzbedeckung der Vesuv- 
spitze, welche dadurch öfter wie beschneit erscheint, besprochen. 
Der hohe Salzgehalt mancher frischen Laven, welcher dann durch 
Ausblühen und Abregnen verschwindet, der Salz- und Gipsgehalt 
der frischen Aschen, sowie die aus der Wechselzersetzung des 
Chlormagnesiums mit überhitzten Wasserdämpfen herrührende 
Salzsäure liefern den Beweis, dass Meerwasser die Ausbrüche 
des Vesuvs verursacht. Dasselbe dringt in solche Tiefen ein, 
dass durch die Gesteinswärme hochgespannte Dämpfe erzeugt 
werden. Hierdurch nur können solche Explosionen zustande 
kommen wie im April 1906. 
