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Die heftigen Regengüsse hatten nun auch den gefürchteten 
Erfolg, dass sich aus der am Berge lagernden Asche Schlamm 
bildete, der sich murenartig in Bewegung setzte, die Bassins 
ausfüllte, die Schutzmauern überflutete, sich zu Tal wälzte und 
an einer Stelle das Meer erreichte. Der Eisenbahneinschnitt 
zwischen Neapel und Salerno wurde hinter Portici auf eine 
lange Strecke davon ausgefüllt, sodass der Eisenbahnverkehr 
vier Tage lang unterbrochen war. 
Die in den meist ummauerten Fruchtgärten am Vesuv 
gelagerte Asche war durch den Regen gleichfalls zu Schlamm 
geworden. Man war damit beschäftigt, den Schlamm um die 
Fruchtstämme zu entfernen, sodass diese nun in einer Ver- 
tiefung standen, in denen sich bei Regen in erwünschter Weise 
das Wasser sammeln konnte. In den Weinbergen liess man 
den Schlamm liegen, den Weinstöcken schadet die tiefere Be- 
deckung nichts. Auch die sonst so interessanten Lavafelder, 
an denen man während des Hinaufsteigens früher die ver- 
schiedenen Ausbildungsformen der Lava studieren konnte, waren 
mit einer einförmigen graubraunen Schlammmasse bedeckt. Regen 
und Wind werden diese Bedeckung wohl von den hochgelegenen 
Stellen etwas wieder entfernen, und der schliessliche Erfolg wird 
sein, dass die Fruchtgärten sich weiter nach oben ausbreiten, 
da man nun nicht mehr auf die langsam vorschreitende Ver- 
witterung der Lava zu warten braucht, sondern in die Asche 
pflanzen kann. Die bewässerten Fruchtgärten am Fusse des 
Vesuvs hatten zum Glück nur eine geringe Aschenschicht er- 
halten, welche als Dünger verwertet wurde, die Bewässerungs- 
aulagen brauchten nur etwas aufgeräumt zu werden und konnten 
im Betriebe bleiben. Die Vegetation hatte hier nirgends 
bleibenden Schaden davongetragen. 
Ein ganz anderes Bild als in den früheren Jahren bot der 
Aschenkegel des Vesuvs. Die wolkenbruchartigen Herbstregen 
hatten tiefe Rinnen in die Asche gerissen, sodass diese Stellen 
ganz von loser Asche entblösst waren. Der Vesuvkegel ähnelte 
nun in kleineren Verhältnissen der Somma, die ja auch nach 
aussen hin durch tiefere oder flachere Fossen gefurcht ist, 
welche allmählich durch Erosion entstanden sind. Aber auch 
der riesige Explosionskrater glich in seinen inneren Böschungs- 
verhältnissen und den durch die festeren Lavagänge verursachten 
Vorsprüngen und Steilabfällen durchaus dem Bilde, welches der 
Innenrand der Somma von Atrio del Cavallo aus bietet. Dass 
die Böschungswinkel augenscheinlich dieselben sind, ist natürlich, 
Die äussere Böschung muss ja immer so flach sein, dass die 
