LXIII 



aufwärts gehende Waren, gehörte ein Drittel den Zernezern, 

 das übrige ganz den Süsern : dafür waren jene verpflichtet, 

 Waren, welche die Händler in Süs deponiert hatten, wenn 

 diese es wünschten oder sie nicht mit ihren eigenen Saum- 

 tieren führten, ohne Aufschub um billigen Preis bis Zuoz oder 

 Schuls zu führen 166, 30 ff. Ein österreichischer Zoll wurde 

 erhoben in Finstermünz ; er soll unbillig hoch gewesen sein 

 2:27, 3 ff. cf. h. R. II 678, 3 ff. Vom mailändischen wurde 

 nach h. R. II 423, 33 ff. behauptet, daß die bündnerischen 

 Getreidehändler von Mailand bis Bünden mehr Zoll zahlen 

 müßten, als die Ware in Mailand koste. Das Privilegium der 

 Säumer von Davos und den andern acht Gerichten, wodurch 

 sie vom österreichischen Zoll befreit waren, haben wir schon 

 erwähnt, vgl. 302, 20 ff. 315, 6; 341, 28 ff. 



An den Endpunkten dieser Bergstraßen bildeten sich 

 naturgemäß Stapelplätze für Waren aller Art, so z. B. in 

 Chur, w t o denn auch dreimal im Jahr sehr besuchte Märkte 

 abgehalten wurden : je in der Woche nach dem St, Paulstag 

 (Ende Januar), nach dem Trinitatissonntag und nach Martini 

 63, 11. In Chur bestand auch ein eigenes Kaufhaus, Plana- 

 terra (Imburg) genannt, unter einem Dache mit dem Rathaus 

 50, 1 ff. 55, 4 ff. ; ehemals soll ein solches Kaufhaus bei St, 

 Salvatoren gewesen sein 61, 22. In ähnlicher Weise bildete 

 Chiavenna einen Stapelplatz für Waren aus Italien, die von 

 da auf Saumpferden weiter geführt wurden vgl. 404, 1 ff. 

 (Im Veltlin erscheint Morbenn als ein bedeutender Handels- 

 platz h. R. II 189, 4.) 



Von diesen beiden Orten, Chur und Chiavenna, abwärts 

 oder bis zu ihnen aufwärts wurden die Waren jedentalls auf 

 den ziemlich ebenen Straßen mit Fuhrwerken befördert. Ra- 

 gaz war dann wieder ein Stapelplatz mit öffentlichem Lager- 

 haus (publicum repositorium) 372, 9 f.; ganz besonders aber 

 staute sich der Verkehr in Walenstadt, weil hier die 

 Waren umgeladen werden mußten. Denn die Verkehrsstraße 

 zwischen den beiden Orten ging nicht über den selten 

 begangenen Kerenzerberg (cf. 387, 27 ff.), sondern zu Schiff 

 über den See, vgl. 389, 10 (oben p. XLVI) u. h. R. I 93, 

 ■2') (ein Privileg für das bischöfliche Schiff, wonach dieses 



