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bemerkt, noch schlimmer als wir. Als wir diese Schrunde 

 vor uns sahen, mussten wir unwillkürlich an denselben 

 denken, und befürchten, es stehe uns dasselbe Schick- 

 sal bevor. Doch hatte der schneereiche Winter hier uns 

 etwas geholfen. Alle diese Schrunde waren zwar weit 

 geöffnet, und klafften uns mit ihren schrecklichen Ab- 

 gründen entgegen, aber doch fanden wir immer noch 

 Stellen, wo wir dieselben umgeben, oder über sichere 

 Schneebrücken überschreiten konnten. Etwas unheimlich 

 war es uns aber immer, wenn zwei mit einander mit 

 ausgespanntem Seile über dem Schrunde schwebten. Thut 

 benahm sich aber hier sehr sorgfällig. Zuerst unter- 

 suchte er am Rande des Schrundes mit dem Auge die 

 Dicke der Schneebrücke , dann , wenn sie tragfähig schien, 

 d. h. circa 3 — 4 Fuss Dicke halte, wurde mit dem Berg- 

 slocke sondirt, bis er festen Fuss fasste, und dann erst 

 die Brücke überschritten. Es ist begreiflich, dass dieses 

 ziemlich viel Zeit wegnahm, und der Grat, den wir im- 

 mer über uns sahen, und über ihm den dunkel blauen, 

 ja schwarzen Himmel, nicht näher rücken wollte. Der 

 Firn hatte sich seil 1846 so verändert, dass die Führer 

 nicht zu bestimmen vermochten, an welcher Stelle der 

 Schrund gewesen, durch welchen H. Hoffraann gezwun- 

 gen worden, den Rückzug anzutreten. Kaum hatten wir 

 uns von einem Schrunde entfernt und stiegen den Firn 

 hinan, so lag nach einiger Zeit wieder ein anderer vor 

 uns, von dem wir vorher nichts bemerkt. Man kann 

 sich leicht denken, dass uns die Sache etwas bedenklich 

 vorkam, und dass wir fast bezweifeilen, ob wir den Grat 

 erreichen könnten, da wir nie wussten, von welcher Be- 

 schaffenheit der nächstfolgende Schrund sein werde. Da 

 zugleich Mehrere von uns sich durch das slete Hinan- 

 sleigen auf dem steilen Firnschnee, von welchem die 



