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ben — Inglefields und den Matrofenjungen ausge: 
nommen — fammtlich bald; dann trieben Wind und 
Wellen das Boot lange umher, bis es endlich an der 
ſpaniſch- amerifanifchen Küfte landete, wo man den 
Ungluͤcklichen alle Hülfe leiftete. Inglefields Fam zulegt 
noch mit feinem Schüßling nac) England zuruͤck. 
Ueberlegen wir diefen ganzen Vorfall näher, fo 
- fönnen wir ihn nicht falfhen Manövern zufchreiben, 
denn fie würden nicht zehn Linienfchiffe in einem | 
Augenblick verfenft haben. Die Bille de Paris 
ging ferner in der Mitte derfelben unter, ohne ſich 
von der Stelle gerührt zu Haben. Wäre 
fonft ein Berfehen vorgefallen, fo würde dies immer 
nur eins oder dag andre Schiff getroffen haben, 
hier aber gingen alle ineinem und demfelben 
Augenblid unter, als ob eine unterirdiſche und un: 
widerftehliche Kraft fie in den Abgrund gezogen. hätte. 
Auch eine MWafferhofe Fonnte nicht ſchuld daran 
ſeyn *); denn wäre fie heftig genug gemefen, um jehn 
Kriegesſchiffe in den Abgrund zu. reiffen, mie hätte 9 
— Die Woſſerhoſen oder Typhons ſind ſchreckliche Lufi⸗ 
erſcheinungen, die durch eine kreisfoͤrmige Bewegung 
Luft, Erde und Meer durch einander werfen. Die 
Landwaſferhofen ſind ſeltener, haͤufiger ſind ſie dage— 
gen auf dem Meere, wo fie viele Schiffbruͤche verur: 
fochen. - Mahrfcheintich entfliehen fie, wie Buffon 
meint, aus den verfchiedenen oft einander entgegen 
firebenden Zügen des Windes, zwifchen welchen etwa 
ſchwere Negenwolfen gerathen, und Ereisförmig hin⸗ 
ab und umber geriffen werden. 1782 erlitt die In— 
fel Formoſa eine ſolche gräßliche Lufterfcheinung. Die 
Wellen des Meers hoben fich fürchterlich Hoch empor, 
fielen dann mit einer entfeßlichen Gewalt wieder hin: 
ab, und verwüfteren die ganze Sinfel. Die Ueber— 
fchlbemmung erſaͤufte mehr als acht Millionen Men— 
ſchen und riß fie mit ſich fort. Ein ſolches Meteor 
haͤtte das Boot nimmermehr übrig gelaflen, wenn es 
das Schiff verienfte, worauf das Boot fich befand, 
