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dem Schmelzen des Schnees das Küsteneis sehr häufig mit 

 einer dünnern Schicht gelben Thons oder Schlamms bedeckt, 

 der mit dem Flusswasser her abgespült und durch den Wogen- 

 schwall auf das schneebedeckte Eis geworfen worden war. 

 Auch wurde in diesen arktischen Gegenden beobachtet, wie 

 innerhalb des Stivandes im Flachlande beim Aufihauen des 

 Eises der Rasen vom gehenden Eise aufgerissen und durch 

 die nachfolgenden üeberschwemmungen weggeführt wurde.*) 



Die geologischen Wirkungen des Schollen- oder Treib- 

 eises der Flüsse können also namentlich in kälteren Klimaten 

 sehr bedeutende sein. Nichtsdestoweniger sind sie geringer 

 als die transportirende Thätigkeit des Grundeises, zu welcher 

 wir gleich kommen werden. Der sehr starke Eisgang der 

 Sihl im März 1893 transportirte, wie mir Herr Prof. Heim 

 mittheilte, keine GeschieV^e, und Dr. Ealeseh in Jena ver- 

 sichert, dass er nach jahrelangen Beobachtungen des Eis- 

 gangs auf der Saale niemals nennenswerthes Gesteinsmaterial 

 auf den gehenden Schollen konstaiiren konnte. Ansehnlichere 

 Geschiebemassen können durch das Scholleneis nur durch 

 die beim Eisgange erfolgenden Verstopfungen und Stauungen 

 und die damit zusammenhängenden üeberschwemmungen trans- 

 portirt werden. Leider ist mir über die Schutttranaporte bei 

 den grossartigen Eisgängen am Rhein, der Elbe, Weichsel 

 und namentlich der Donau nichts Genaueres bekannt geworden. 



Das Grundeis bildet sich am Grunde von Bächen und 

 Flüssen als schwammige Massen an den rauhen Stellen des 

 Bodens durch starke Abkühlung desselben; an dieser Ab- 

 kühlung nimmt auch das darüber hinfliessende Wasser theil, 



♦) yordenskiöUl, loc. cit. S. 315. 



