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Einsprechend dem Strassenzustaud zu Berg und Thal 

 befanden sich natüdich auch die Vehikel. Ein Leiterwagen 

 mit einem Pferde trug einen mit Priemen aufgehängten Sitz, 

 auf welchem man sich sorglich halten musste, um bei den vielen 

 Stössen nicht hinaus geworfen zu werden. Von einem Genuss 

 der schönen Natur konnte begreiflicherweise keine Rede sein. 



Bischof Hatto von Mainz wird wohl seiner Zeit die Reise 

 über den Septimer zu Pferd im Jahr 913 gemacht haben. 



Die Edlen von Soglio, Pvudolf und Andreas von Salis, 

 von dessen Ankunft benachrichtigt, ritten dem hohen Prä- 

 laten bis auf den Septimer entgegen, um ihm in der in 

 jener Zeit etwas übel berüchtigten Gegend das Geleite auf 

 seiner Romreise zu geben. 



Die zwei Ritter wurden dafür vom Papste mit dem 

 Orden des goldenen Sporns beschenkt. 



Der Bau der neuen Strasse wurde im Jahre 183 6 von 

 Chur aus begonnen und im Jahre 1837 im Oberhalbstein 

 in Angriff genommen. Die Sprengarbeiien am Conterserstein 

 nöthigten den Bergeller Boten und später den Postconducteur 

 Ulber sowie andere Fuhrleute während drei ganzen Monaten 

 einen Weg von Tiefenkasten aus über Mons und Salux nach 

 Conters zu machen. 



Durch den Bau der Obern Commeicialstrasse sind die 

 ennetbergischen Thäler einer entfernten Welt erschlossen. 

 Zur Aufnahme der vielen fremden Besticher sind daselbst 

 Prachtbauten bis zur üeberprodtiction erstellt worden. 



Im Jahre 1839 war der Sirassenbau im Bergell im 

 Gange und wurde die ganre Strasse von Chur bis Bivio 

 und von Casaccia bis Castasegna im Jahre 1840 vollendet 

 und dem Verkehr übergeben. 



