— 15 — 
Ich habe, obwohl nur mit sehr geringen Mitteln zum 
Messen ausgerüstet, die Bestimmung von p in dem ferti- 
gen Planimeter Nr. 199 vorgenommen. Auf einem glatten, 
auf's Reissbrett gespannten Papierbogen wurde nämlich 
eine gerade Linie gezeichnet. Auf dieser wurde mit einer 
Nadel ein feines Loch eingestochen, in welches ich den 
Fahrstift einsetzte. 
Nun stellte ich den Fahrarm (EC) parallel zur ge- 
zeichneten Linie, und liess die Gränze vom Schatten 
des Fahrarms mit ihr zusammenfailen, welchen die 
schmale Seite der Flamme meiner Studierlampe (mit 
flachem Docht) erzeugte. 
Nun wurde der Stand der Rolle abgelesen oder auf 
Null gestellt. Hierauf fasste ich die gehobene Einsatz- 
spitze an, und führte die Axe (C) um F herum bis wie- 
der die Schattengränze mit der gezeichneten Linie zu- 
sammenfiel. 
Die nun erfolgende zweite Ablesung gab die Zahl N 
der Drehungen der Rolle, welche sie, über Eine Kreis- 
peripherie vom Radius DEF =r— ge fortrollend, ausge- 
führt hatte. — Die zehnmalige Wiederholung dieses Ver- 
fahrens ergab: i 
1° Ablesung 0.000 
Bee ern 476, ie MATE 
Rute 28,940 14.464 
4a u e;  43,412 14.472 
EN OTR: 14.472 
Ge 0,872. 14.466 
ein. #}- 14.468 
En: }, - :? 14.473 
DEAN RE TE 14.462 
TOBRBayHMEnN 450596 14.473 
rein. Se as 14.469 
144.609, 
