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2. Schwieriger Tunnelbau in der ersten Sektion auf der Nord- 

 seite, welcher höchstens durch eine bogenförmige Tunnel- 

 einfahrt mit Verlegung der gradlinigen Tunnelaxe gegen Osten 

 umgangen werden könnte. 

 Wild strub eltunn el . 

 Vorteile: 



1. Leichte Nord- und Südzufahrt. Dieser Vorteil ist besonders 

 den Lötschberg- Projekten gegenüber hervorzuheben, indem 

 hier auf der Südseite der Tunnel in ein von Lawinen und 

 Bergsturz viel bedrohtes Seilenthal ausmündet. 



2. Leichtere Bohrung in ziemlich gleichmässig beschaffenem 

 Gestein. 



3. Einfachere Wasserverhältnisse. 

 Nachteile: 



1. Starker Gebirgsdruck. Daher Notwendigkeit einer durch- 

 gehend sehr starken Ausmauerung. 



2. Hohe Temperaturen auf lange Strecken. 



8. Geringe Sprengwirkung in den flachliegenden Schichten. 



4. Schwer zu beschaffendes, gutes Baumaterial auf der Südseite. 

 Nach rein geologischen Rücksichten kommen wir dazu, dem kür- 

 zeren Lötschbergprojekt den Vorzug vor den andern Tunnelprojekten 

 zu geben. 



Bern, den 17. Februar 1900. 



Die Experten : v. Fellenberg. 



Kissling. 



Schardt. 



