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von Benirchtuiigen, HofTiuingen und Selmsucht nach EuCopa bringen sollte. 

 Die Reihe traf gerade das prachtvoll eingerichtete, bequeme DampfschitT 

 „Magdalena" (Capt. AboLt), das am 1. Juli Abends mit 163 Passagieren 

 nach Southampton abfuhr. In der Regel wird diese, 3622 Seemeilen be- 

 tragende Entfernung in 13 bis 15 Tagen zurückgelegt. Wir brauchten dazu 

 19 Tage, und mussten noch iiberdiess in Falmouth einlaufen, um Kohlen 

 einzunehmen, da unser Vorrath, bei überraschend grossem Verbrauch von 

 70 Tonnen pr. Tag nicht mehr genügte, um den Zielpunkt unserer 

 Fahrt zu erreichen, olischon wir beim .\uslaufen aus St. Thomas über 

 1200 Tonnen am Bord hatten. Der Pilot, welcher in der Nähe von Fal- 

 mouth an Bord kam, war der erste Bote, der mir die Kunde vom Frie- 

 den von Villafranca brachte, meine Reiseknilegen auf der ,,Nuvara" erhielten 

 diese Nachricht erst bei ihrer Ankunft in Gibraltar, am 82. Tage nach 

 ihrer Abfahrt von Valpai'aiso. — 



Am 19. .luni endlich kam ich in Southampton und am Abend des- 

 selben Tages in London an. wo icli die Zeit bis zum Ab .ang des näch- 

 sten Dampfers nach Gibraltar eifrig dazu lienützte , um ältere Bekannt- 

 schatlen zu erneuern, neue zu knüpfen, sowie die Zwecke der Novara- 

 Expedition im Allgemeinen nach Möglichkeit zu t'iirdcrn. 



Am 27. .luli verliess ich wieder London und Soutliamplun, und er- 

 reichte am 1. August in den Frühstunden Gibraltar, wo ich durch eine 

 wahrlich ans Wunderbare grenzende F'ügung fast im nämlichen Momente 

 als die „Novara" eintraf, von welcher' ich 82 Tage lang ohne alle Nach- 

 richten war. 



In Gibraltar lagen wir weitere Befehle erwartend sechs Tage lang 

 vor Anker. Endlich am 7. August kam das sehnsuchtsvoll erwartete Te- 

 legramm, und nun gings wieder unter Segel, aber diessmal in der frohen 

 Zuversicht in Messina einen Dampfer zu treffen , welcher uns bis nach 

 Triest remorquiren sollte. 



Am 18. August nahm uns der Dampfer „Lucia," (derselbe, der uns 

 im April 1857 bei der Abreise bis ausserhalb der Strasse von Messiua 

 das Geleite gab), ins Schlepptau und brachte uns binnen wenigen Tagen 

 nach Gravosa, wo uns die Allen unvergessliche Auszeichnung zu Theil 

 wurde, von Sr. kais. Hoheit dem Herrn Erzherzog Ferdinand Maxi- 

 milian auf das huldvollste und theilnehmendste empfangen zu werden« 

 Es war tief ergreifend, das lebhafteste ungeschwächte Interesse wahrzu- 

 nehmen, welches Sr. kais. Hoheit trotz den Stürmen der Zeit diesem wis- 

 senschaftlichen Unternehmen zuwendete, mit welcher Liebe der kaiserliche 

 Prinz an dem Gelingen der Expedition hing. 



Am 25. August kamen wir in Pola an, wo uns bereits eine ganze 

 Escadre österreichischer Kriegsschiffe erwartete, mit tausend Hurrahs der 

 Matrosen von den Wänden aus empfing und am daraufTolgeiiden Morgen 

 uns das Ehrengeleite bis nach Triest gab. 



Am 26. August bald nach Mittag ankerten wir in der Bucht von 

 Mugia, nachdem die „Novara" früher noch die Auszeichnung genoss, vom 

 Castell des Schlosses Sr. kais. Höh. des Herrn Erzherzogs Marine-Ober- 

 kommandanten begrüsst zu werden. Auch ein Lloyd -Dampfer mit den 

 höchsten Autoritäten der Stadt Triest und einigen befreundeten Seelen 

 am Bord war uns entgegen gefahren, und kaum hatte die „Novara" Anker 

 geworfen, als sie auch bereits von zahllosen, mit Honoratioren, Freunden, 

 Verwandten und Neugierigen gefüllten Booten umschwärmt wurde, welche 



