J. M. Guggenberger, 71 
liehe Flusslauf, meistens die ganze Thalsohle oder Mulde einnehmend, ist ihr 
Bett. Nun trifft ein oder der andere Fall zu: entweder überwiegt der Charakter 
des Hauptthales gleich und ganz oder der austretende Nebenfluss behauptet noch 
eine gewisse Strecke seine Eigenthümlichkeit. 
Der jetzige Fluss im Bereich seines Bettes und der veränderliche Wasser- 
lauf zeigen abermals ganz ähnliche Verhältnisse. Hier sind aber die Neubildungs- 
Thätigkeiten noch nieht abgeschlossen; Streben und Gegenstreben dauert noch 
fort; Wasser und Schutt spielen ihre oft furchtbare Rolle, nicht nur als Massen- 
bewegung, sondern auch nach der Dauer ihrer wechselnden Uebermacht. 
Für Schiflfahrtszwecke sowohl als bei Hochfluthen und Eisgängen handelt 
es sich vornehmlich darum, den Wasserlauf möglichst unbeirrt zu sehen und zu 
erhalten. Die bedeutendsten Störungen kommen gerade an den Einmündungen 
periodisch geröllbringender Seitengewässer vor. Solche Schuttkegel wachsen be- 
greiflich in dem Masse fortwährend an, als der Hauptfluss in der Zwischenzeit 
nicht ganz aufräumen konnte. Hierin mindestens ein Gleichgewicht herzustellen, 
wird an recht vielen Orten dringendstes Bedürfniss, weil sonst der Wasserzug 
diese Einmündungen immer mehr meiden und seitlich ausweichen muss. Wird hin- 
gegen nur der Mündungsrand von einem schmalen Wasserzug bestriehen und so 
allerdings die Geröllabfuhr für gewöhnliche Zeit befördert, so liegt wieder die 
Möglichkeit einer Inselbildung nahe, und das Hauptwasser ist eigentlich schon 
gespaltet; rs ein selbst gegen die sonstige Wasserverdrängung noch sehr 
zweifelhafter Tausch, denn die Einmündung ins Hauptwasser erfolgt dann weiter 
unten gleichsam zum zweiten Male. 
Das Vortheilhafteste wird also sein, den Schuttkegel von unten herauf 
möglichst breit abspülen zu lassen. Wird nun in fraglichen Fällen die Aufgabe 
präeis gestellt, so lässt sich auch eonsequent darauf hinarbeiten und die übrigen 
Erfordernisse damit in vollen Einklang bringen. Meinen Studien und Erfahrungen 
nach erleiehtern muldenförmige Querschnitte für den Haupt- wie für den Neben- 
fluss diese Bestrebungen in auflallender Weise. 
Bei Krümmungen wird man im Gegentheile sich bemühen, solche Schutt- 
kegel am Aussenbogen als eine äusserst erspriessliche Sohlenhebung für die Si- 
cherheit der Ufer und die Stätigkeit des Fahrwassers möglichst zu bewahren, 
Das Charakteristische der anzuwendenden technischen Hilfsmittel , deren 
Detail natürlich nicht hieher gehört, wird sich demnach weniger in einem per- 
manenten Wasserbann, als in steter proportionaler Gegenwirkung der vorhande- 
nen oder thätig zu machenden Kräfte aussprechen und stets nur aufs Aeusserste 
bemüht sein, nicht über die unvermeidliche Oseillationsgränze der gegenseitigen 
Einwirkung hinausgedrängt zu werden. 
Wo die Einmündungen oder gar die Unterläufe der Seitenflüsse gleich und 
ganz dem beherrschenden Wasserdrucke des Hauptflusses anheim fallen, was 
hauptsächlich bei gefällarmen und dafür sehr wasserreichen Flussverhältnissen am 
gewöhnlichsten eintritt, werden Masse und Ausdehnung zur Hauptsache. Auf 
eigentliche Bewegungswirkungen scheint man ganz zu verzichten, obwohl gerade 
hier es gewiss am meisten erwünscht wäre, wenn man Gegenkräfte hervorrufen 
könnte, um Leben und Bewegung in diese zuweilen enorm ausgedehnten trägen 
Wassermassen zu bringen. 
Die Erweckung solcher Kraftäusserungen ist, wenn auch vielleicht nir- 
gends ganz unmöglich, doch gewiss schwierig und immer rein local, weil eben 
bei solchen Verhältnissen die möglichen Bewegungsunterschiede nur gering sein 
können. Und dennoch dürfte jede derart erzielte Wirkung grossartig genug aus- 
fallen, wie z. B. wenn man bei der Einmündung eines Seitenflusses dessen Strom- 
