154 Versammlung am 2. Juni. 
bald in den benachbarten Wüsten Lybiens verlieren, So z. B, bei der bedeutend- 
sten Iybischen Wüstenplatte Atmur Bahiuda, welche in den östlichen Bogen des 
Nil zwischen Chartum und Dongola sich eingedrängt hat und von 1600' auf 600' 
abfällt. 
An der östlichen oder arabischen Thalseite des Nil ist die Bodengestaltung 
etwas anders. Die Entfernung des Nil von der Küste des rothen Meeres beträgt 
in Nubien 50—90, in Egypten hingegen nur 20—30 Meilen. Ausser der allmä- 
ligen Abdachung von S. nach N,, gibt es auch noch eine allgemeine Neigung von 
W. nach O., welche jedoch in der Nähe des Meeres in eine stark ansteigende 
Bodenerhebung sich verwandelt, wodurch die Bergketten der Küste gebildet werden. 
Die bedeutendste gegliederte Thalfurche ist auch hier wieder eine breite Wüsten- 
mulde, Atmur Pahr bela Maa, welche die grosse westliche Ausbiegung des Nil 
zwischen Korosko und Abu-Hammed ausfüllt. 
In dieser nubisch -egyptischen Fels- und Wüstenplatte finden wir den Nil 
durch 23 Breitengrade und (mit den Krimmungen) in einer Länge von etwa 486 
geogr. Meilen. Rechnen wir dazu aufwärts das Stück bis zur Insel Lumutat, den 
südlichsten Punet des weissen Nil, welchen die Missions-Expeditionen bis jetzt 
erreichten (IV. Jahresbericht des Marien-Vereines Seite 25) etwa unter dem 3. Gr. 
nördlicher Breite belegen; so ergeben sich die folgenden Entfernungen der 
wichtigsten Nilplätze in geographischen Meilen (zu je 2 Kamehlstunden): 
1. Von der Insel Lumitat bis 
2. Gondocoro, der Missionsstation, '/; Meile südlich von Ulibari am Nil, 
einer Haupt-Handelsstation im Gebiete der Bari Neger . . 2, | 
3. weiter abwärts bis zum Einfluss des Sobat (von Osten aus Habesch 
kommend) in den weissen Nil . . ; . 46 
4. vom Sobat, unter 80 nördlicher Breite bis Kaka am rechten Ufer, 
Hauptdorf der Shilluk-Neger . . - 26 
9. weiter bis Wod-Shelech, der südlichsten der egyptischen Botmässig- 
keit unterworfenen Ortschaft . . . 34 
6. von da bis Chartum (unter 16° nördlicher Br eite, und 500 westlicher 
Länge vonFerro) der Hauptstadt von Dar Senaar, Missionsstation, unweit 
des Einflusses des blauen Flusses oder Bahr el Asrak, in den weissen 
Nil oder Bahr el Abiad . . Hagener EEE 
(also von Lumutat bis Chartum 183 M.) 
7. ferner, in der östliehen Ausbiegung abwärts über zahlreiche und sehr 
gefährliche Wasserfälle oder Stromschnellen bis el Mecherif(Berber), 
einem Hauptdurehgangs- und Sammelplatze der Karawanen-Verbindung 
mit den rothen Meerhäfen Suakin und Räs-Elben . . . . 45 
(5 Meilen oberhalb fliesst rechts der Atbara ein, als letzter speisen- 
der Zufluss bis zum Meere; eine der Eigenthümlichkeiten des Nil.) 
8. Bis zum Scheitelpunete der östlichen Ausbiegung. wo in fruchtbarer 
freundlicher Gegend Abu-Hammed liegt . . . 26 
9. dann in dem zweiten nach Westen sich ausdehnenden Bogen des Strom- 
laufs abwärts fahrend, über wilde Fälle und Schnellen bis Dongola . 45 
10. und weiter in nördlicher, dann nordöstlicherRichtung auf sehr schwieri- 
gem Fahrwasser zum Endpunete dieser westlichen Ausbiegung, Korosko 87 
(Die Sehne des Bogens Korosko- Abu -Hammed ist 48; des Bogens 
Donkola oder richtiger Ambukol-el-Hadjir 31 Meilen lang. Wenn einst 
von Korosko nach Chartum eine Eisenbahn geführt wird (fast genau 
die Riehtung des 50. Gr. östl. L. verfolgend), so ist deren Länge etwa 
105 Meilen, während der Wasserweg mit seinen Krümmungen 203 
Meilen beträgt.) 
