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anliegenden westlichen Gegenden von Canada, zwischen dem 49° und 53° nördl. 

 Breite und 100° und 115° westl. Länge. Nebst dem Leiter nehmen die Herren 

 Artillerie-Lieutenant Blakiston für Astronomie und Physik, Bourgeau fürBo- 

 tanik und Dr. Hector als Arzt, zugleich für Geologie nnd Zoologie, an derselben 

 Theil. Der Ausgangspunct ist Fort William am Obern See, die Richtung nach 

 dem Winipegsee und dem Quellengebiet des Assiniboineflusses, um im Carlton- 

 house-Fort zu überwintern. Das folgende Jahr i 838 ist für die Reise unter den 

 Sehwarzfuss - und Blut - Indianern bestimmt und zur Untersuchung der Rocky 

 Mountains, namentlich um einen Pass innerhalb des britischen Gebietes zu finden, 

 über welchen eine Verbindungsstrasse mit der, vorzüglicher Steinkohlen wegen 

 so wichtigen Vancouver-Insel eröffnet werden könnte. 



Ich schliesse mit einem Worte über eine Privat-Unternehmung, eine Nord- 

 polfahrt, unternommen zur Erforschung des Schicksals des verlorenen Sir John 

 Franklin, und der Mannschaft der beiden Schiffe Ercbus und Terror. Sie ist 

 durch eine hochherzige Frau ausgerüstet, ein rührendes und erhebendes Denk- 

 mal der Liebe nnd Anhänglichkeit, der Hingebung und Beharrlichkeit. 



Man weiss, wie durch Expeditionen, eine nach der andern, auf öffentliche 

 und Privatkosten, in England und Nordamerika durch die Ergebnisse der An- 

 strengungen der Herren Sir James Boss, Moore, Bichardson, Inglefield, 

 B elcher, De Haven, Kellett, Rae, Anderson, Collinson. Mac C Iure, 

 Kaue in der letzten durch Herrn Grinnell ausgerüsteten Fahrt immer mehr der 

 Raum eingeengt worden, wo noch eine .Nachforschung angestellt werden kann. 

 Auf das wärmste hatten sich einflussreiche Mitglieder der geographischen Gesell- 

 schaft bei der Begierung verwendet, um noch eine letzte Fahrt zu organisiren, 

 Sir R. Murchison, Adiniral Sir F. Be au fort, General Sabine an der Spitze. 

 Humboldt sprach der Unternehmung das Wort, aber die Verhältnisse waren 

 nicht günstig. Lady Franklin seihst entschloss sich nun noch einmal, ohne an- 

 derer Beihilfe, als die ihrer Freunde, eine Unternehmung auszusenden, die letzte 

 welche Kunde bringen wird. Eine trefflich ausgerüstete Schrauben-Yacht, unter 

 den Befehlen des ausgezeichneten aretischen Seefahrers Capitain Mac Clintock, 

 verliess Aberdeen am 1. Juli unter den Augen der Lady Franklin, Lieuten- 

 ant W. R. Hobson, Dr. D. Walker sind Begleiter, so wie unter andern auch 

 ein verdienter junger Seemann Capitain Allen Young. der selbst schon grosse 

 Schiffe befehligt, und nun, nicht nur unter die Befehle Mac Clintock's sich 

 stellt, sondern noch aus Eigenem 500 Pfund Sterling zur Unternehmung beiträgt. 

 Dazu eine ausgewählte Schiffsmannschaft, so wie der eben noch zu rechter Zeit 

 angekommene Eskimo - Dolmetscher Petersen, der auch den verewigten Dr. 

 Kane auf seiner letzten Fahrt begleitet hatte. Hohe Begeisterung erfüllt alle 

 Freunde und Theilnehmer an der grosen Frage in dieser letzten, dieser Schluss- 

 Untersuchung der langjährigen, so ernsten Erforschung der Nordwest-Durch- 

 fahrt, die nach der Ansicht von Bi chardson und Murchison wahrschein- 

 lich Sir John Franklin in derThat selbst zuerst aufgefunden hat. 



Wenden wir uns weiter südlich zu den Vereinigten Staaten von Nord- 

 America, so finden wir gleichfalls die geographischen Arbeiten vielfältig in An- 

 griffgenomnien. Von Herrn A. D. BachVs jährlichem Berichte des „United States 

 Coast Survey," erhielten wir den Band für 1835, dazu Lieut. Maury's siebente 

 Auflage der Sailing Directions, und die sämmtlichen Seekarten. Die Segelschiff- 

 fahrt selbst ist nun gegen früher oft um '/, der Zeit abgekürzt. Im Innern wur- 

 den grosse Arbeiten ausgeführt, wie Nivellements der drei vorgeschlagenen Ei- 

 senbahn-Verbindungslinien mit dem stillen Ocean. 



