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Meere, besonders aber für die Küstenftihrt höchst nothwendigev Handatlas der 



vorzüglichsten Rheden, Häfen und Passagen dein Piloten - Buche beigegeben 

 werden. Dieses Piloten - Ruch (Portolano), das vor mehr als 30 Jahren unter 

 der Leitung des jetzigen Herrn Obersten von Marieni, als Vorstand der Auf- 

 nahmen zur Anfertigung unserer vortrefflichen Seekarten, beinahe ganz eigenhän- 

 dig von ihm geschrieben wurde ist eine so gelungene vollkommene Arbeit, dass 

 BS wohl schwer, wo nicht unmöglich sein dürfte, etwas Aehnliclies, geschweige 

 denn Besseres und Zweekmässigeres zu verfassen, und Jenen, die mit der Recti- 

 fication unserer Seekarten des adriatisehen Meeres beehrt werden sollten, wird 

 der gegenwärtig im Gebrauche stehende Portolano des Herrn Obersten Marieni 

 immerhin als Urtext dienen müssen, während nur jene Correeturen vorzunehmen 

 wären, welche durch die Ergebnisse der Neulothungen und durch Veränderungen 

 an der Formation der Küste bedingt werden. Als ein auffallendes Resultat seiner 

 bisher vorgenommenen Lothungen im adriatisehen Meere, erwähnte Herr von 

 Littrow hier nur, dass sich die Tiefen im Meergleichen zu jenen die vor 30 

 Jahren gemessen wurden, an der Küste Dalmatiens vergrössert haben, während 

 sie an der westlichen Küste (Italiens) geringer gefunden wurden, was deutlich für 

 das Vorrücken der Küsten und gegen das Zurücktreten der See spricht. Nähere 

 Untersuchungen, wie sie sich bei der zu erwartenden Küstenaufnahme von selbst 

 ergeben werden, mögen diese augenscheinliche Thatsache näher beleuchten, für 

 die übrigens schon die Topographie der Alten, bezüglich der Lage von Aqui- 

 leja, Ravenna, Comacchio und selbst Venedig spricht, in welch letzterer Stadt 

 wir Zeitgenossen seihst die untrüglichsten Reweise von dem Vorrücken der 

 Küste haben. 



Herr k. k. Sectionsrath Hai ding er überreicht durch den Herrn Seeretär 

 im Namen des Herrn kaiserlich russischen Generalmajors Gregor von Helmer- 

 s e n, der ihm das Werk zu diesemZwecke übersandte, die von Herrn Dr. Löwe 

 übersetzte und von Herrn v. Helmersen in den Beiträgen (vonRaer und Hei- 

 ni ersen) zur Kenntniss des russischen Reiches , wo sie den 20. Rand ausmacht, 

 herausgegebenen „Reise nach der östlichen Kirgisen-Steppe" des Capitäns im 

 Corps der Rergingenieure Wlan gali. Sie erschien in russischer Sprache im Jahre 

 1853 erst in mehreren aufeinander folgenden Nummern des „Rergjournals" und 

 sodann als selbstständiges Werk, auch war in Erman's „Archiv für die wissen- 

 schaftliche Kunde von Russland" bereits 1854 ein Theil derselben ins Deutsche 

 übersetzt. In dem vorliegenden Bande stellte nun Herr von Helmersen die ur- 

 sprünglichen Berichte nebst neueren Mittheilungen zu einem Ganzen zusammen 

 und sorgte überdiess für eine sach- und sprachrichtigere Uebersetzung. Die Reise 

 selbst war im Auftrage der Ober-Rergbehörde in den Sommermonaten der Jahre 

 1849 und 1851 ausgeführt worden, und zwar 1849 die nordöstliche, 1851 die 

 südöstliche Steppe der Kirgis-Kaissaken, zu dem Zwecke, um einige Uebersicht 

 der nutzbaren Mineralvorkommen der vielen Gebirgszüge zu gewinnen, welche 

 diesen ausgedehnten Theil Mittel-Asiens durchziehen. Es ist diess nach einer bei- 

 gegebenen, nach den gegenwärtigen Kenntnissen möglichst berichtigten Karte, 

 die Gegend unmittelbar südlich von Semipalatinsk und Ustkamenopolsk am Ir- 

 tysch, bis nach Kuldsha am Ili, der in den Ralchasch-See sich ergiesst, in seinem 

 oberen Theile der chinesischen Dzungarei, Thianschan-Pelu der Karten angehörig. 

 Sie reicht vom 44° bis zum 50° N. R. und vom 90° bis 103° Oest. L. von Ferro, 

 westlich an den Ralchasch-, östlich an den Saissan-See anschliessend, den der 

 Irtysch durchströmt. Wlangali's Schilderungen sind höchst wichtig und an- 

 regend. 



