Die Nikoliartuinseln. 223 



sind arm an Wald. Noch ist an iler westlichen Einfahrt des Canals des Dorfes 

 Bajuba und an der westlichen Küste des Eilandes der Dörfer Mohiaie und Kathul 

 zu erwähnen. Auf der Insel Kamorta erfolgte die erste dänische Niederlassung, 

 und zwar am ('anale, gegenüber dem auf NankoYry gelegenen Dorfe Malakka ; 

 auch die österreichische Flagge wehte einst auf der dem Nankovry-Hafen gegen- 

 überstehenden Küste. Die Wahl dieses Ansiedlungspunctes war nicht geeignet, 

 die Unternehmungen der Europäer zu fördern, indem derselbe ungeachtet des 

 Canals von allen Seiten umschlossen war. Der linden ist niedrig und weniger 

 fruchtbar, als jener der südlichen Gruppenparthie, Kamorta war es, das die Dänen 

 Seeland nannten. 



Gegenüber dem Dorfe Inaka liegt die fünf Meilen lange und eine und eine 

 halbe Meile breite, in der Mitte bedeutend eingeengte, niedere, mit Unterholz dicht 

 überwachsene, unbewohnte Insel Trinkut (Trinket). Die Cocospflanzungen, die 

 dort angetroffen werden. sindEigenthum der Bewohner Kamorta s und Nankovry's. 

 An der Südwestspitze, wo auch ein paar Hütten stehen, findet man einen guten 

 Landungsplatz, es gibt daselbst keine Korallenriffe, und das Wasser hat, fünfund- 

 zwanzig Ellen vom Lande entfernt, sieben Faden Tiefe. Die Magnetnadel zeigte 

 hier während des Besuches der „Galathea" eine nordöstliche Abweichung von 

 2° 13 IS . Die bedeutenden Korallenriffe der Insel sind besonders reich an 

 Holothurien. Von Trinkuts Nordostspitze geht ein landfestes Riff ungefähr eine 

 halbe Meile weit in die See; ähnliehe RilVe, an denen die Wellen heftig brechen, 

 erstrecken sich auch von der Südspitze der Insel. Ein bedeutendes Korallenriff 

 zieht sich auch an der Ostküste von Kamorta, und zwar von dem Südostende der 

 Insel, etwa eine halbe Meile nordwärts hin. Von der Westküste Trinkuts geht eben- 

 falls eine zwei und einen halben Faden haltende Untiefe aus. Zwischen diesen letz- 

 ten zwei Riffen, das ist im Canale zwischen Trinkut und Kamorta, ist das Fahr- 

 wasser wenigstens in dem südlichen Theile rein und bildet eine gute, leider ge- 

 gen Südost offene, von sieben bis acht Faden tiefe Rhede. Im nördlichen Theile 

 des Canales ist das Fahrwasser schmäler und unregelmässiger. In diesem Canale 

 wurden die bereits erwähnten Gräuel am „Pilot" und an dem Sehooner 

 „Mary" verübt. 



Von der südlich von Kamorta liegenden Insel Nankovry (Nang Kaury), 

 welche einst Nieavari hiess, scheint der Nikobaren-Archipel seinen Namen erhalten 

 zu haben. Jetzt nennen sie die Eingeboruen Laoi. Sie ist acht Meilen lang und eben 

 so viele Meilen breit und im Allgemeinen waldig. Von den Höhen ihrer Hügel über- 

 blickt man reizende Landschaften, der Boden ist fruchtbar. Lieutenant Colebrooke 

 schätzt die Anzahl der auf Nankovry und Kamorta vorhandenen elenden Dörfer 

 auf dreizehn, von denen jedes fünfzig bis sechzig Einwohner zählt. Die Bewoh- 

 ner Nankovry's leben nur an der Küste. Das Innere der Nikohareninseln scheint 

 mit Ausnahme der noch fabelhaften „Orangutangs" nicht bewohnt zu sein; fast 

 nirgends trifft man Spuren von betretenen Pfaden, die Eilande sind noch so wenig 

 entwildert, dass der Reisende selten Stellen findet, um eine massige Bewegung 

 machen zu können. Das Wasser zwischen Nankovry und Kamorta bildet vielleicht 

 den besten Hafen in dem Golfe von Bengalen. Seine Lage ist auf 8° nördl. 

 Breite und 93° 41 Gr. Länge angegeben. Die östliche Einfahrt in denselben ist 

 malerisch, die Ufer sind vom Mangrove-Dickicht bedeckt, hinter demselben zieht 

 sich ein Streifen des undurchdringlichen Urwaldes hin, in Hintergründe stehen 

 grosse freie Hügel. Einen prächtigen Anblick gewährt vornehmlich der südwest- 

 liche Eingang des Hafens. Dieser ist ungefähr einhundert Fuss breit. Zu jeder 

 Seite steht ein nackter rauher Fels. Das Hafenbecken ist von Hügeln umgürtet, 

 von denen einige stark geneigte Ebenen darstellen, andere fast senkrecht oder 



