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Herr k. k. Berfrnitli F. Focttorle gab eim- fjedräiigte Uebersicht 

 der zur Auftimluiig einer nordwestlichen Durchfahrt im Norden des ame- 

 rikanischen Festlandes aus der Fiaffins-Bay in den stillen Ocean i)isher 

 unternommenen arctischen Expeditionen : 



llie neuesten bekannt gewordenen Resultate der Expedition mit der 

 Schrauliendanipl'ei-Yaeht „Fox" unter ileni ("nniniando des Capitäns K. L. 

 McClintuck, welche 'le« issheit id)er das Scliieksal der J. Franklin- 

 schen Expedition zuriiclibiachte , halle neuerdings das Interesse an den 

 »rctischeu Expeditinnen rege gemacht und /.ahlreiche Mittheilungen hier- 

 über hervorgerufen. Einf derartige selir gelungene Zusanunenstellung ist 

 vor kurzem in dem „Now-Vork Herald" erschienen, die mir namentlich zu 

 dieser Mitlheilnng Veranlassung gibt. > 



Die Geschichte der aii'tischen Expeditionen gelit sehr weit zurück, denn 

 schon imj. ItilU entdeckteBaffin die nach ihm benannte Bay; das Interesse an 

 der Entdeckungeiner nordwestlichen Passage wurde jedoch am lebhaftesten her- 

 vorgerufen, als um die Mitte des vorigen Jahrhunderts, im Jahre 1743, die eng- 

 lische Adniiialitiit einen Preis von 20.000 Pfd. St. auf dieselbe setzte. Von da 

 an wiederholten sich diese Expeililionen mit zeitweiligen Unterbrechungen 

 bis zu dei' unglücklichen Expedition des „Erebus" und ..Terror" unter .1. 

 Franklins Conimando. wo sie eine andere Richtung nalimen, nämlich 

 die Erzielung von Gewissheit über die Schicksale dieser beiden Schilfe. 



lu den Zeitraum von IT43 bis 1818 fallen zwei oder drei erfolglose 

 Meer- und Land-Expeditinneu. Bei einer derselben drang Capitäu Phipps 

 (nachmals Lord Mulgrave) von dem damahls noch jungen Nelson 

 begleitet, bis 80" 48' N. Br. , längs der Oslküste von Spitzbergen vor. Der 

 berillimte Capitän Cook kam bis Icy-Cape (70" 4ä' N. Br.), konnte aber 

 des Eises wegen nicht weiter vordringen. Gleichzeitig nnternaiim Mr. 

 Hearne Landreisen von Hudsons Bay gegen das Polarmeer, wobei er 

 den Coppermine - Fluss entdeckte: Mr. Mackenzie fuhr einen andern 

 Fluss, dem er seinen Nahmen gab, abwärts bis zu einer Insel, an der 

 man Ebbe und Fluth beobachtete: doch ist es ungewiss, ob er wirklich 

 den Ocean erreicht habe. Seitdem ist man diesen beiden Flüssen bis 

 an ihre Mündung in das Polarmeer nachgegangen. Im .lahre 1817 mel- 

 deten die Grönlaudfahrer, das Meer sei eisfreier als je bevor, und die 

 britische Admiralität besehloss einen neuen Versuch, die NW-Durchfahrt 

 zu entdecken uiul wo möglieii, den Pol zu erreichen. Demnach verliessen 

 am 18. April 1818, Capt. (später Sir John) Ross und Lieut. (später 

 Sir Edward) Parry die Themse am Bord der „Isabella" und des „Ale- 

 xander" und fuhren gegen Cap Fareweil , das sie in etwa fünf Wochen 

 vorbeifuhren und dann mitten durch das Eis nach Cap Dndley Digges. 

 Von dort fuhien sie in den Smiths Sund ein und schlössen nach genauer 

 Untersuchung, da sie vermeintlich (pjerüberliegendes Festland gesehen 

 hatten, dass dieser Sund, so wie Jones- und Lancaster-Sund, Bayen ohne 

 Ausgang seien. Nach Vermessung der Cumberland's Meerenge und der 

 daran gelegenen Küsten kam Capitäu Ross im nächsten October nach 

 England zurück, ohne irgend eine wichtige Entdeckung gemacht zu haben. 

 Zugleich mit Ross 's und Parry 's Abreise, segelten Capitän Buchan 

 und Lieutenant (nachmals Sir John) Franklin auf der „Trent" und der 

 , Dorothea-' nach dem Meer von Spitzbergen, um den Nordpol zu errei- 

 chen und fanden eine angenehme milde Temperatur und einen Himmel , dem 

 italienischen gleich an Helle und Bläue. Von allen Seiten von Eisbergen 



