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iius, kam aber diessinal nicht iiberPort Boweri im Lancaster-Sund, wo din „Fiiry" 

 an das Land getrieben und verlassen wnrde, worauf die „lleela" heimkehrte. 



Die näelistfolgende Ex|ieditioii des , Blossem," Capitän B e e c h e y 

 (1825) sollte Cap llorii unisehifTen und durch die Behring's-Strasse in 

 die Polarsee gelangen. Sie erreichte am 22. Juli (Ion Kutzebiie-Snnd 

 und segelte von dort nach der Insel Chaniissii , um dort Capitän Frank- 

 lin, der eben seine 3. Expedition ausführte, zu erwarten. Capitiin 

 Beecliey nahm die Küste nach W. /.n mit einem Boot auf und kam 

 12(j (Engl.) Meilen weit bis Cap Barrow, ohne Capitän Franklin zu 

 begegnen, der, wie sich später ergab, I4ß Meilen von dieser Stelle weg 

 die Küste erreicht hatte Capitän Beeehey kam im October 1828 nach 

 England zurück. Capitän Frank lin"s Plan war, den Mackenzie-Fluss bis 

 an das Meer mit Booten lierabzufahren und von dort bis Jey Cape oder 

 Behrings-Strasse vorzudringen, mit einer zweiten Ahtheilimg aber ostwärts 

 an den Coppermine Fluss zu gelangen. Mit ihm waren Dr. Riehardson 

 und Lieutenant Back, seine frülieien Gelahrten. Im .I\ili 1825 erreichten 

 sie Fort Chippewyan, kamen wohlbehalten bis an den grossen Bärensee, 

 wo sie ein Winterlager aufschlugen und von wo eine kleine Abtheilung 

 unter Capitän Franklin 's persönlicher Führung 1c)OI) (Engl.) Meilen 

 weit den Mackenzie- Fliiss hcrabfuhr , bis sie von einer Anhübe auf 

 der Insel Carry, die olVcne, ganz eisfreie See vor sich ausgebreitet sah. 

 An dieser Stelle zog (Kapitän Franklin eine seidene Flagge auf, die 

 seine erste Gattin verfertigt und ihm zum Abschied, als sie bereits auf 

 dem Todtenbette lag, mit der Weisung sie aufzuhissen, sobald er das 

 langersehnte Polarmeer erblicken würde, verehrt hatte. 



Durch den Erfolg seiner Expedition zufrieden gestellt, kehrte Capitän 

 Franklin am 8. September zu seinen Gefährten am Bärensee zurück 

 und überwinterte dort 7 bis 8 Monathe lang. Mit Beginn des Sommers, 

 gingen wieder 2 Abtheilungen den Mackenziefluss abw ärts ; die von Capitän 

 Franklin geführte schlug an der Mündung des Flusses eine westliche 

 Richtung ein, die unter Dr. Riehardson eine östliche. Erslere gelangte, 

 wie oben gesagt, nicht weit genug nach Westen, um das nach ihr aus- 

 gesandte Boot des „Blossom" erreichen zu können. 



Zu ungefähr derselben Zeit wurden einige E.xcursionen auf eigene Rech- 

 nung in den Polar-Meeren um die Küsten Grönlands herum angestellt; 

 unter diesen waren insbesondere Mr. Scoresby, ein erfahrener Wallfisch- 

 fänger und Capitän Clavering der britischen Marine, ohne dass sie jedoch 

 die NW.- Durchfahrt entdeckt hätten. 



Der Versuch, den Nordpol zu Schiff zu erreichen, wurde nun einige 

 Zeit lang aufgegeben und Capitän P a r r y versuchte mittelst Booten mit 

 Kufen, die zugleich als Schlitten dienen keimten, über die gefrorne See 

 zu gelangen. Er ging im Mai 1827 von Siiitzbergen ab, und kam nach 

 einer mühevollen und gefährlichen Reise bis 82° 45' N Br. nahezu an 

 die äusserste Grenze des thierischen Lebens, niusste von dort aber wieder 

 zurück. Im Mai 1828 begann Capitän Boss in Begleitung seines Neffen, 

 Commander James Ross, am Bord der „Victory" seine 2. Reise zur Auf- 

 suchung der NW. -Durchfahrt mittelst irgend eines Ausgangs aus der Prince Re- 

 gent"s Durchfahrt. Sie kamen durch den Lancaster-Sund in die Brentfurd-Bay, 

 wo sie landeten und das Festland „Boothia" benannten, zu Ehren des Sir 

 John Booth, der die Expedition ausgerüstet hatte. Sie überwinterten in 

 Felix Harbour. Beide Stellen erlangten später eine Bedeutung durch den 



