32 Versammlung am 6. December 185A. 



Besuch der Yacht .Fox" und durch Mc Clintock"s Auffindung der Reste 

 von Franklin's Expi^dilion. Hier erlangte James Ross auch die Ge- 

 wissheit , dass der magnetische Nordpol im südlichen Theil von Boothia 

 liege. Während der vierjährigen Dauer der Expedition erduldete die Mann- 

 schaft die äussersteii Entbehrungen. Am 22. Mai 1832 wurde die „Vie- 

 tory" prei.'sgegcben und die Bemannung begann die furchtbare Reise über 

 die gefrorne Land- und Seestrecke bis Baffins-Bay in ihren Booten. Am 

 29. August kamen sie an die Mündung von Prince Regent's Bucht, fan- 

 den die Barrow-Strasse von undurchdringlichen Eismassen verstopft, zogen 

 die Boote an den Strand und schlugen ihre Zelte auf. Nach etwa mo- 

 nathianger vergeblicher Erwartung einer Möglichkeit vorwärts zu kom- 

 men, giugen sie nach Fury Beach zurück, um dort zum vierten Mahl 

 einen Pularwiiitcr zu erleben. Sie kamen dort am 7. October an, nach- 

 dem sie ihre Boote in Batty - Bay am Strande gelassen und ihre Vor- 

 räthe auf Schlitten über das Eis gezogen hatten. Der Winter zeigte sich 

 ungewöhnlich hart: im Juli 1833 gingen sie an die Stelle zurück, wo 

 sie die Boote gelassen hatten, und uaclideni sie einen Monath lang 

 auf oft'ene Durchfahrt gewartet liatten, setzten sie ihren Weg gegen die Baf- 

 fins-Bay fort. Sie fanden die Barrow-Strasse offen und segelten bis über 

 Admirality Inlet hinaus. Am 26. August kam ein Segel in Sicht; es 

 war die „Isabella- von Hüll, die einst Capitän Ross selbst befehligt 

 hatte. Die unglücklichen Seefahrer wurden an Bord genommen und 

 nach England gebracht, wo sie am 11. October 1833 nach vierjähri- 

 ger Abwesenheit, landeten. Capitän Boss 's lange Abwesenheit hatte 

 grosse Besorgniss erregt und im Februar 1833 segelte Capitän Back, 

 um ihn aufzusuchen, von Mnrtreal ab, den St. Lawrence stromaufwärts 

 und gelangte am 11. Mai nach Sault St. Marie: dann am l'fer des 

 Obern Sees nach Fort Chippewyan und Fort Resolution am grossen 

 Sclaven See. Am 8. August kamen sie an den Fisch- und Hoar Frost- 

 Fluss, den sie stromabwärts befuhren. so weit es die Stromschnellen 

 zuliessen. Auf der Rückkehr schlugen sie ihr Winterlager am grossen 

 Sclaven - See auf Die Kälte wai' heftig und die Reisenden erdul- 

 deten während ihrer ganzen Unlei nehmnng kaum glaubliehe Leiden. Gegen 

 Mitte April, als sie so eben zur Wiederaufnahme der Reise nach dem 

 Polarmeere sich anschickten, wurden sie durch die Nachricht von Capitän Ross 's 

 Rettung höchlich erfreut. Capitän Back fuhr dennoch den Fischfluss auf 

 Booten 530 (Engl.) Meilen weit stromabwärts und erreichte die See etwa 37 

 Meilen südlich vom Coppermine. Das hier entdeckte Land nannte er ,,King 

 William's Land", von hier trat er die Rückreise an und erreichte England 

 im September I83S. Im Juni 1836 trat Capitän Back mit dem „Terror" 

 eine neue Reise durch die Daviss- und Hudson's-Strasse an, wurde dort 

 im Juli vom Eise überrascht und durch vier Monathe eingeschlossen. 



Die Gefahren, welche der „Terror" überstand, sind sieher beispiellos in 

 der Geschichte arctischer Unternehmungen; das Schiff, fest eingeschlossen zwi- 

 schen schreckenerregenden Eisbergen, wurde auf einer Strecke von etwa 4 (eng- 

 lischen) Meilen zwischen Cap Comfort und der Mitte von Hudsons-Bay herum- 

 gestossen und herumgetrieben, bis das ganze Holzwerk zerschlagen war und die 

 Mannschaft jeden .4ugenblick ihr Ende erwartete. Man versuchte das Eis zu zer- 

 schneiden; zum Glück brach es im Juli auf, und der „Terror" wurde aus seiner 

 drohenden Lage befreit; doch in solchem Zustande, dass Cap. Back geradenwegs 

 naehEngland zurückkehren musste. Allmählig nach Vorn einsinkend, erreichte das 



