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hingegen von den. die östlielie nud westliche Fortsetzung 

 l)ihlenden 01)ersihii-zngen dureli Brneken untersihirisehen Schiefers 

 geschieden. Den soehen geschiklerten, höchst eigentümlichen 

 Bau hahe ich durch zahlreiche Ausflüge kennen gelernt und 

 hebe noch besonders hervor, dass die Beschaffenheit der Ge- 

 steine eine absolut bezeichnende ist: die Schiefer, Dolomite 

 und die verschiedenen Kalke sind auch trotz der Rasendecke 

 ziemlich gut von einander zu trennen. Das Ober- und Unter- 

 silur ist an den kritischen Punkten (Go^^-nian und l'^ggwagraben ) 

 reich an bezeichnenden Versteinerungen. (Vergl. den strati- 

 graphischen Teil.) Betande man sich in einem einfachen 

 Schollengebirge, so könnte dieser eigentümliche Kalkzug als 



SchiinroipfeL 

 üchieritdaümiU Urthocerenkaüf 



Unter 

 Silur (frthocertnJcalk Unterjtitur 



W. 



Abbildung 4. 



Schematisches Längsprofil des von Schiefer unterbrochenen 

 Kalkzuges Schönwipfel — Sagran — Go^nian. 



ein. durcli mannigfache Quersprünge und horstartige Quer- 

 brücken ,.zerhackter" Grabenbruch bezeichnet werden. Jedoch 

 liegen in einem gefalteten Gebiete mit saiger gestellten oder 

 steil N fallenden Schichten die Verhältnisse noch etwas 

 verwickelter. Man wird davon ausgehen müssen, dass die 

 Kalkmassen des Obersilur und Devon })arallel zu der Längs- 

 richtung des alten Gebirges in den biegsameren Silurschiefer 

 eingefaltet wurden und dass das Devon der Mitte — vielleicht 

 schon in P\)lge älterer Querbrüche — tiefer embnich als die 

 Flügel. Später, wälirend der tertiären Gebirgsbildung, sank 

 der ganze Zug noch weiter ein (vergl. das nebenstehende, schema- 

 tisch gehaltene Diagramm), und insbesondere brach eine Trias- 

 seholle in der Fortsetzung der alten St(»rungsrichtung nach. 

 (Vergl. Abi), (i.j 



