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liöckerige Streifen, weil die Abweichungen derselben von der 

 geraden Linie sehr verkürzt sichtbar waren. Je weiter die 

 Entfernung wurde , desto schmäler wurde die Linie, bis auf 

 etwa 1000 bis 2000 Klafter Entfernung dieselbe plötzlich sich 

 verbreiterte. Es sah gerade so aus, Mie man die Ausmündung 

 grösserer Ströme ins Meer auf Karten zu zeichnen pflegt. Die 

 Seitenlinien des Schienenstranges entfernten sich von einan- 

 der in unregelmässigen Linien , bis beide Stränge sich zu 

 berühren und in einander zu fliessen schienen, während die 

 zwischen denselben eingeschlossene Fläche die blaugraue 

 Farbe der obern Schienenfläche hatte und einem fernen Was- 

 serspiegel so ähnlich sah, dass ich überzeugt war, es müsse 

 durch einen Zufall eine bedeutende Wassermenge auf irgend 

 einen Theil der Bahn gelangt sein, von dem es nicht augen- 

 blicklich abfliessen könne ; an Ort und Stelle des vermeintli- 

 chen Wassers angelangt, überzeugte ich mich erst von mei- 

 nem Irrthume. — Kam der Train heran, so erschien derselbe 

 so Avie über die Bahn gehende Menschen, verhältnissmässig 

 hoch und mit verworrenen Umrissen ; bei abnehmender Ent- 

 fernung wurde er immer klarer und seine Dimensionen gingen 

 allmählig in jene über, wie man sie täglich zu sehen ge- 

 wohnt ist. 



Ich dachte schon lange nicht mehr an alle diese Erschei- 

 nungen, als ich im vorigen F'ebruar an einem schönen Nach- 

 mittage am Badener Stationsplatze den Wienertrain erwar- 

 tete und unter der AVagenhalle mittelst der 12maligen Ver- 

 grösserung eines PlössTschen kleinen Feldstechers nach 

 der Richtung der Eisenbahn hinsah. Man erblickt durch den 

 Tunnel noch die nächste steinerne Uebergangsbrücke und 

 selbst noch einen Theil der amerikanischen Brücke über den 

 Einschnitt des Eichkogels, welche noch etwas jenseits des. 

 von dem genannten Standpunkte aus nicht sichtbaren Gun- 

 tramsdorfer Stationsgebäudes liegt. Die Luft war ungemein 

 ruhig und durchsichtig; sie verstattete, die Objecto mit unge- 

 meiner Klarheit zu sehen. — Da trat der Bahnwächter hervor, 

 um dem herannahenden Train das bekannte Zeichen zum An- 

 halten zu geben. Wer beschreibt aber meine Ueberraschung, 

 als bei jedem Kreisbogen, den die Signalscheibe nach oben 

 beschrieb, das Spiegelbild derselben — deutlich und scharf — 

 Freunde der Naturwissenschaften In Wien. VI. 1819. IVr. 2. 3 



