à 535 
éncore acquis un capital suffisant pour cultiver toutes ses 
“iérres et encore pour manufacturer le plus complètement 
possible tout son produit brut, elle ne peut que gagner 
DE ce que son superflu soit exporté par un capital .étran- 
mger, afin que tout le capital de la société soit réservé 
m pour les emplois les plus utiles. 
Lorsque les marchandises étrangères qu’on achète ainsi 
avec le produit superflu de l'industrie nationale, excèdent 
la demande du marché du pays, il faut bien aussi réex- 
porter à l'étranger le superflu de ces marchandises étran- 
| gères , et l’échanger contre quelque chose qui soit plus 
en demande dans le pays. 
Quand la masse des capitaux d'un pays est parvenu 
| à un tel degré d'accroissement qu'elle ne peut être toute 
employée à fournir à la consommation du pays et à faire 
valoir son travail productif, alors le superflu de cette 
masse se décharge naturellement dans le commerce de 
transport, et est employée à rendre les mêmes services à 
À des pays étrangers. Le commerce de transport est bien 
“ l'effet et le symptôme naturel d’une grande richesse na- 
“tionale, mais il n’en est pas la cause. 
» Ainsi, suivant le cours naturel des choses, la majeure : 
